Мәче C9 двигатель майы өчен электрон басым сенсоры 320-3063

Техник кереш

Хәзерге вакытта автомобильләрдә двигательнең нефть басымын күзәтү сигналлары буенча күзәтү өчен кулланыла торган ике төрле сенсор бар: берсе - сенсор, аның чыгышы өзлексез көчәнеш сигналы, икенчесе - сенсор, аның чыгышы өзлексез каршылык сигналы плюс. ачкыч.Бу ике төр сенсорның зур чыгымнары бар, һәм автомобиль коралына двигательнең нефть басымы нормальме яки киләсе процедуралар буенча хөкем ителергә тиеш.

Техник реализация идеясы

Бу технология сенсорны бер яклы күчерү чыганагы белән тәэмин итә, аз чыгымлы, инструменттагы индикатор яктылыгын турыдан-туры тоташтыра ала, шоферга двигательнең нефть басымы нормальме, юкмы, искиткеч продукт структурасы характеристикасына ия. , озын хезмәт срокы һәм яхшы озак вакытлы эш ышанычлылыгы.Бу технологиянең техник чишелеше - нефть басымы сенсоры җыю кабыгы җыю, аскы язгы урындык, үлчәү чишмәсе һәм ахыргы төймә җыюдан тора;Анда кабык җыю кабык, мөһер савыт, диафрагма, басым тәлинкәсе һәм өске үзәктән тора, монда мөһер савыт, диафрагма, басым тәлинкәсе һәм өске үзәк кабык куышына тоташтырылган һәм урнаштырылган. басым тәлинкәсе түгәрәк, басым тәлинкәсенең урта өлеше бер якка эшкәртелә, һәм тишек аша тишек урнаштырылган;төп үзәкнең бер ягы диафрагма белән элемтәгә керә, өске үзәкнең икенче ягы басым тәлинкәсе аша уза;Ахыр төймә җыю кыстыргычтан һәм ахыргы төймә кабыгыннан тора, анда кыстыргыч соңгы төймә кабыгына куелган, һәм ахыргы төймә җыю кабыгы җыюда басылган;Түбән язгы утыргыч өске үзәккә тишек аша урнаштырылган;Springлчәү чишмәсе аскы язгы утыргыч белән кыстыргыч арасында урнашкан, һәм өске үзәкнең бер ягы үлчәү чишмәсенә үтеп керә.Бу технологиянең техник чишелешендә, соңгы төймә җыю инжекция формалаштыру аша PA6630% GF кертү һәм инженер пластиктан эшләнгән.