Пропорциональ соленоид клапан SV90-G39 24V йөкләүче гидротехник насос

   CAT экскаваторы насос тарату җайланмасы гидротехник майга

.

.
Майлау насосында гидротехник интрузия бар, ягъни озак вакытлы эш аркасында, майлау насосының скелет майы мөһере бозыла яки картайды, нәтиҗәдә төп насосдагы гидротехник май майлау насосына һөҗүм итә һәм насос әйләнеше аша керү
Вакыт узу белән аның респираторыннан агып торган хәрәкәт тартмасы;Икенчесе - төп насос белән насосның бүленгән тишек тартмасы арасындагы нефть насосы, ягъни төп насосның скелет майы мөһеренең бозылуы яки картайуы аркасында, төп насостагы югары басымлы гидротехник май турыдан-туры һөҗүм итә. насос бүленгән җиһаз тартмасы һәм сулыш аппаратыннан агып чыга.Төп насос майы мөһеренең күчерелүе яки күчәре шулай ук ​​гидротехник майлау системасына керергә мөмкин.Сәбәпләре: нефть мөһерен урнаштыру чистарту зур, һәм әйләнү хәрәкәте насос валы саклагычында барлыкка килә;Насоска тоташтырылганTheгарыдагы подшипник киеме насос валының радиаль бетүенә китерә, нефть мөһеренең эчке боҗрасын деформацияли, һәм тышкы боҗраның чистартылуын арттыра, нәтиҗәдә нефть мөһеренең күчүе һәм күчәре хәрәкәтләнә.Нефть басымының озак вакыт эшләве нефть мөһеренең күчәренә китерә.Нефть мөһеренең каты булуы аның белән вал диаметрының тузуына китерә, нәтиҗәдә чистарту күләме арта.

()Нефть мөһеренең вал диаметрында ачык кием бармы-юкмы икәнен тикшерегез, аннары аның гаепле урынын ачыклагыз;Аннары төп насос майы мөһерен тикшерегез.3 төп насосны сүтегез, май мөһерләрен алыгыз һәм эчке кырларының картайганын яки бозылганын тикшерегез;Нефть мөһере чишмәсе уңышсызмы, нефть мөһерен урнаштырган валның охаль һәм радиаль кием билгеләре бармы, аның гаеп өлеше булуын ачыклау өчен.Проблеманы чишү: нефть мөһерен регуляр рәвештә алыштыру;Гидротехник системаның җылылык тарату җайланмасын регуляр рәвештә чистартып торыгыз, системаның нормаль җылылык таралуын тәэмин итү өчен система басымын даими сынап карагыз.Насос валын алыштырып яки валның радиаль тузган өлешләрен хромлаштырып ремонтлагыз.