Гидротехник винт картридж клапан рельеф клапаны Италия RVC0.M22

Ничек бу эшли:
Туры рельефлы клапан табак, клапан гәүдәсе, яз, көйләүче гайка һәм башка өлешләрдән тора.Басымны куяр өчен көйләүче гайканы кулланыгыз, керү басымы куелган басымнан зуррак булганда, клапан ачылыр һәм розеткадан ташып китәр.Агып чыкканнан соң, керү басымы билгеләнгән басымнан кимрәк төшкәч, чыгу ташуны туктатачак.
Пилот рельеф клапаны пилот клапаннан һәм төп клапаннан тора.Пилот клапан - чыннан да кечкенә агым туры рельеф клапаны, һәм аның табак - конус клапан.Төп клапан табагында сүндергеч тишек бар, һәм өске куышның эш мәйданы аскы куышның эш итү өлкәсеннән бераз зуррак, һәм клапан порты ябылганда яз яңадан торгызу ролен башкара.
Спектакль таләпләре:
Басымны көйләү диапазоны: Билгеләнгән диапазонда арадашлашканда, клапанның чыгу басымы күтәрелергә һәм шома төшәргә мөмкин, кинәт сикерү яки гистерезсыз.Pressureгары басымлы рельеф клапанының көйләү эшләрен яхшырту өчен, дүрт этаплы басымны көйләү еш дүрт чишмәне төрле катгыйлыкка алыштырып ирешелә, 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32MPa;
Басым агымының характеристикалары: Рельеф клапанының керү басымы агым тизлеге белән үзгәрә, шулай ук ​​ачылу һәм ябылу үзенчәлекләре;
Басымны югалту һәм бушату басымы: басым көйләүче язның алдан кысылуы нульгә тигез булганда яки төп клапанның өске палатасы ерактан идарә итү порты аша почта тартмасына турыдан-туры тоташканда, клапан аша агым бәяләнгәндә, рельеф клапанының керү басымы.Басым югалту төшү басымыннан бераз югарырак.