Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Гидротехник җепле картридж клапан контроле RV10 / 12-22AB

Кыска тасвирлау:


  • Продукция моделе:RV10 / 12-22AB
  • Мөһерләү материалы:О-ринг
  • Номиналь диаметр:DN10
  • Клапан тән материалы:углерод корыч
  • Кушымта төре:җепле тоташу
  • Продукциянең детальләре

    Продукция тэглары

    Детальләр

    Клапан хәрәкәте:басымны көйләү

    Тип (канал урнашуы) :Туры актер төре

    Асыл материал :эретелгән корыч

    Мөһерләү материалы :каучук

    Температура мохите:нормаль атмосфера температурасы

    Кулланыла торган тармаклар:техника

    Драйвер төре:электромагнитизм

    Кулланыла торган медиа:нефть продуктлары

    Игътибар өчен пунктлар

    Беренчедән, рельеф клапанының басымын көйләү уңышсызлыгы сәбәпләре

     

    1. Язның алдан кысу көче көйләү функциясенә ирешмәгән, бу язның эластиклыгын югалта.

     

    2. Дифференциаль басым эстафетасындагы кәтүк янып бетә яки начар элемтәдә.

     

    3. Басым үлчәвенең күрсәткече читкә тайпыла, нәтиҗәдә басым дөрес түгел.

     

    4, басымны көйләүче клапан язгы деформация яки ватык һәм башка кимчелекләр.

     

    Икенчедән, рельеф клапанының басымын көйләү уңышсызлыгы чишелеше

     

    1. Язны алдан кысу көче басымны көйләгәндә көйләнергә тиеш.Факттагы ситуация буенча, яз ким дигәндә 10-15 мм кысылганда, кул сөяге ахырына борылырга мөмкин.Әгәр басым күтәрелсә, кысу алдыннан көч бик кечкенә, һәм аны яңадан көйләргә кирәк.

     

    2. Әгәр басым бәяләнгән таләпләргә туры килмәсә, ташып торган рельеф клапаны күрсәтелгән бәягә җиткәнче көйләнергә мөмкин.Өченчесе - язның деформациясен яки өзелүен көйләү, шуңа күрә аны яңа чишмәне алыштырып кына көйләп була.

     

    Рельеф клапанын көйләү уңышсызлыгы зур йогынты ясаячак, аеруча җиһазлар зур йөк хәлендә булганда.Рельеф клапанының тәртипсез булуы ачыклангач, беренче адым - басымны киметү, аннары тагын берничә тапкыр эшләгәннән соң, гадәти эшне дәвам итү өчен, аны яңадан төзәтү.

     

    1. Троттель җайланмасының май агып чыкканын тикшерегез: агып чыкса, клапан үзәге белән троттл клапанының клапан утыргычлары арасындагы мөһер боҗрасы бозылган булырга мөмкин, нәтиҗәдә начар мөһерләнүгә китерә.

     

    2. Троттельнең мөһерләнгән өслегендәге пычракларны тикшерегез: Әгәр пычраклар язны тыгып куйса яки клапан үзәген тротлинг вакытында клапан утыргычының мөһер өслегенә сугса, ул шулай ук ​​тротлингның уңышсызлыгына китерәчәк.

     

    3. Троттельнең өслегенең тупаслыгын тикшерегез: Троттлның өслеге тупаслыгы стандарт таләпләргә туры килмәгәндә, каналның кисемтәләрен киметү, агым тизлеген киметү һәм блокны китереп чыгару җиңел.

     

    4. Бер яклы троттл клапаны агымны көйли алмаганда, троттл кисәге башта җир булырга тиеш.

     

    5. Бер яклы троттл клапанын урнаштыру позициясенең дөреслеген тикшерегез.Әгәр дә ул дөрес булмаса, гидротехник эш торышын яңадан исәпләгез һәм агымга каршы тору коэффициентын билгеләгез.Гидротехник эш торышын һәм гидротехник балансны яңадан исәпләгәннән соң, аның басым дәрәҗәсен исәпләү нәтиҗәләре буенча билгеләгез һәм тиешле троттл клапан моделен сайлагыз.

    Продукция спецификасы

    1687584355436
    1687584284077

    Компания детальләре

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Компания өстенлеге

    1685428788669

    Транспорт

    08

    еш бирелгән сораулар

    1683338541526

    Бәйләнешле продуктлар


  • Алдагы:
  • Алга:

  • Бәйләнешле продуктлар