Гидротехник пропорциональ әйләнү куркынычсызлыгы соленоид клапан 23871482

Гидротехник системаның артык йөкләнешен булдырмас өчен куркынычсызлык клапаны буларак, рельеф клапаны системаның артык йөкләнешен булдырмас өчен кулланыла, клапан гадәттә ябыла.Клапан алдындагы басым билгеләнгән чиктән артмаганда, клапан нефть ташып тормыйча ябыла.Клапан алдыннан басым бу лимит бәясеннән артканда, клапан шунда ук ачыла, һәм май танкка яки түбән басым схемасына кире кайта, шулай итеп гидротехник системаның артык йөкләнешен булдырмый.Гадәттә куркынычсызлык клапаны системада үзгәрүчән насос белән кулланыла, һәм аның белән идарә ителгән артык басым гадәттә системаның эш басымыннан 8% - 10% югарырак.

Агып торган клапан буларак, гидротехник системадагы басым санлы насос системасында даими саклана, һәм троттл элементы һәм йөк параллель.Бу вакытта, клапан, гадәттә, ачык, еш кына ташып торган май, эш механизмы таләп иткән төрле күләмдә, клапаннан түгелгән нефть күләме зур һәм кечкенә, шулай итеп нефтьнең күләмен көйләү һәм баланслау өчен. гидротехник система, шулай итеп гидротехник системадагы басым даими кала.Ләкин, ташып торган өлештә көченең югалуы аркасында, ул гадәттә аз энергияле санлы насос белән системада кулланыла.Рельеф клапанының көйләнгән басымы системаның эш басымына тигез булырга тиеш.

Дистанцион басымны көйләү: төп рельеф клапанының басым диапазонында дистанцион басым көйләүгә ирешү өчен, дистанцион басым регуляторының нефть кертүен рельеф клапанының дистанцион контроль портына (бушату портына) тоташтырыгыз.

Төшү клапаны буларак, рельеф клапанының дистанцион контроль порты (бушату порты) ягулык танкы белән кире клапан белән тоташтырылган, шулай итеп нефть линиясен бушатырга мөмкин.

Highгары һәм түбән басымны күп этаплы контрольдә тоту өчен, кире клапан рельеф клапанының дистанцион контроль портын (бушату портын) һәм берничә ерак басымны көйләүче клапаннарны тоташтырганда, югары һәм түбән басымның күп этаплы контроле тормышка ашырылырга мөмкин.

Эзләү клапаны буларак куллану өчен, рельеф клапанының өске каплавы нефть агызу портына эшкәртелә, һәм төп клапанга һәм өске капкага тоташтырылган ох тишек блокланган, e рәсемдә күрсәтелгәнчә, һәм нефтьнең агып чыгу порты. төп клапан икенчел басымлы нефть чыганагы буларак эзлеклелек клапаны буларак кулланыла.

Рельеф клапаннарын бушату, гадәттә, насос һәм аккумулятор системаларында кулланыла, рәсемдә күрсәтелгәнчә.Насос гадәти эшләгәндә, аккумуляторга май китерә.Аккумулятордагы нефть басымы кирәкле басымга җиткәч, рельеф клапаны насосны бушату өчен система басымы аша эшләнә, һәм система аккумулятор белән нефть китерәчәк һәм гадәттәгечә эшләячәк;Аккумуляторның нефть басымы төшкәч, рельеф клапаны ябыла, һәм нефть насосы аккумуляторга нефть җибәрүне дәвам итә, шулай итеп системаның нормаль эшләвен тәэмин итә.