Гидротехник баланс клапаны Экскаватор гидротехник цилиндр клапан үзәге NFCD-LFN

Рельеф клапанының гомуми проблемаларны чишү ысуллары

1) Пилот рельеф клапанының агызу порты блокланган һәм блокланмаган, һәм контроль нефтьнең басымы юк, шуңа күрә системаның басымы юк, һәм агызу порты катгый мөһерләнергә тиеш;

2) Рельеф клапанының дистанцион контроль порты белән тоташтырылган дистанцион контроль нефть схемасы нефтьнең танкка кайтуын контрольдә тоту өчен ачыла, шуңа күрә системада басым юк.Дистанцион контроль нефть схемасы тикшерелергә һәм контроль нефтьнең танкка кире кайтуы ябылырга тиеш;

3) Пилот рельеф клапанының сүндергеч тишеге блокланган, нәтиҗәдә системада бернинди басым да юк.Дампинг тишеген чистартырга һәм майны алыштырырга кирәк;

4) missingгалган конус клапаны яки корыч шар яки язны көйләүче басым вакытында алыштырылырга тиеш;

5) Агып торган клапан пычрак белән тулы ачык урында тора, һәм аны вакытында чистартырга кирәк;

6) Гидротехник насос басым ясамый, гидротехник насосның эшләмәве белән эш итәргә тиеш;

7) Система компонентлары яки торба үткәргечнең зарарлыгы һәм күп күләмдә нефть агып чыгу, ремонт яки алыштыру өчен вакытында тикшерелергә тиеш.

3, система басымы артык зур, көйләү нәтиҗәсез, түбәндәге сәбәпләр буенча тиешле чаралар күрергә тиеш:

1) Төп клапаннан пилот клапанга кадәр контроль нефть схемасы блокланган, пилот клапан нефть басымын контрольдә тотмый, аны тоташтыру өчен нефть схемасын тикшерегез;

2) Пилот клапанның эчке нефть агызу порты пычрак белән блокланган, һәм пилот клапан басымны контрольдә тота алмый.Пилот клапанның эчке нефть чыгару порты чистартылырга тиеш;

3) Дампинг тишеге киеме бик зур, төп табакның ике очындагы нефть басымы балансы, слайд клапанын ачып булмый, дампинг корыч битенә, мәсәлән, сүндерү тишеге яки салынган йомшак металл чыбык белән кысылырга тиеш. тишеккә, сөртелгән тишекнең өлешен блоклау;

4) Нефтьнең пычрануы, слайд клапаны ябык урында тора.