Volvo Ec380 480 түбән басым сенсоры 17252661

Техник кереш сүз

Автомобиль двигательнең нефть басымы аның операциясендә мөһим параметр. Аның параметры үзгәрүен үзгәртүнең реаль теле һәм төгәл мониторинг двигательнең тотрыклы эшләрен тәэмин итә. Хәзерге вакытта уртак нефть басымы сенсорлары барысы да сизелерлек сизгерлек һәм реостат басымыннан тора, һәм сизү механизмы басымында сизелерлек, аның каршылыгын үзгәртү өчен, реостатка сикереп, шулай итеп нефть басымын цифрлаштыруны тормышка ашыра. Сенинг җайланмасының бер очлары синхрон белән эреп белән хәрәкәт итә, һәм сизү җайланманың икенче очына каршы тору механизмына каршы тору механизмы белән бәйләнгән. Бу сизү режимы нефть басымы сенсорын урнаштыру өчен югары төгәллек таләп итә, бу сизү җайланмасы һәм сизү берәмлеге тыгызлыгы һәм сизү сизгер механизмын да сизгер мемханизм белән тайпылу аркасында үзгәртә.

Техник реализация идеясы

Алдагы сәнгатьнең кимчелекләренә омтылу, бу технологиянең максаты - нефть басымының сизгерлеге һәм тотрыклы хәрәкәт белән нефть басымының сизгерлеге механизмын тәэмин итү. Aboveгарыдагы максатка ирешү өчен, бу технология түбәндәге техник схеманы тәэмин итә: ул индукция мембранасы һәм бергә бәйләнгән индукция җайланмасы оештырылган, һәм индукция мембранасы басым куышына тәртипкә китерелә. Бу индуктивлык җайланмасы басым куышлыгы белән билгеләнгән индукция бракетыннан тора, һәм автоматик рәвештә индукция кашасы белән горизонталь рәвештә горизонталь рәвештә горизонталь рәвештә эленеп торган таякның периферик өслегендә урнаштырылган. Сенингка караган селкенүнең бер очлары да сизелерлек фильм белән бәйләнгән блокны, икенчесе блокны саклап калуның кире кайтаруның кире кайтару өчен бирелгән, һәм электр тоташтыргыч кисәкләре белән бәйләнгән, һәм электр тоташтыргыч кисәкләре саны ике һәм электр тоташтыргыч кисәкләре. v формада урнаштырылган.