PC220-6 рельеф клапаны 708-2L-04740
Детальләр
Мөһерләү материалы:Клапан тәнен туры эшкәртү
Басым мохите:гади басым
Температура мохите:бер
Өстәмә аксессуарлар:клапан тәне
Драйвер төре:көч белән идарә итә
Кулланыла торган медиа:нефть продуктлары
Игътибар өчен пунктлар
Кечкенә экскаваторларда соленоид клапаннарның күп төрләре бар. Беренчедән, без соленоид клапанының эш принцибын белергә тиеш. Казу техникасының соленоид клапаны электромагнит куллана, клапан үзәген кысылган һава юнәлешен контрольдә тоту өчен, пневматик актуаторның юнәлешен контрольдә тоту өчен. Электромагнит юнәлешле клапан төрле таләпләр буенча ике өч яклы, ике биш юллы һ.б.
Беренчедән, соленоид клапан структурасы: кәтүк, магнит, электор таягы.
Кечкенә экскаваторның соленоид клапанының эш принцибы шунда: кәтүк ток белән тоташканда, ул магнитизм тудыра, магнит белән бер-берсен җәлеп итә, магнит электор таягын тартып ала, көчен, магнитны һәм электор таягын сүндерә. яңадан урнаштырыла, һәм операция процессы тәмамланды.
Икенчедән, кечкенә экскаваторда соленоид клапанны эшкәртү өчен кулланылган электромагнит AC һәм DCка бүленә
Электр электромагнитының көчәнеше, гадәттә, 220В, ул зур башлангыч көч, кыска кире вакыт һәм түбән бәя белән характерлана. Ләкин, клапан үзәге җитәрлек тыгылмаганда һәм тимер үзәк соралмаганда, артык ток аркасында электромагнитны яндыру җиңел, шуңа күрә эш мөмкинлеге начар, эш тәэсир итә, һәм гомер кыска. Электр электромагнитының көчәнеше гадәттә 24В, һәм аның өстенлеге шунда: ул ышанычлы эшли, спора ябышуы аркасында янмый һәм озын гомерле.
Өченчедән, соленоид клапаннар классификациясе
1, туры соленоид клапан
Энергия эшләгәндә, электромагнит кәтүк тудырган электромагнит көче ябык кисәкне урындыктан күтәрә, һәм клапан дип атала. Электр сүндерелгәндә, соленоид клапан юкка чыга, яз урындыкның ябылу өлешен баса, һәм клапан ябыла. Ул вакуумдагы нормаль эш, тискәре басым һәм нуль басымы белән характерлана, ләкин диаметры гадәттә 25 ммнан артмый.
2, пилот соленоид клапан
(Пилот соленоид клапанның эш принцибы)
Эшләгәндә, электромагнит көче пилот тишеген ача, өске камера басымы тиз төшә, ябылу өлеше тирәсендә түбән һәм югары басым аермасын барлыкка китерә, сыеклык басымы ябу өлешен өскә таба этәрә, һәм клапан ачыла. Электр сүндерелгәндә, яз көче пилот тишеген япа, һәм керү басымы клапанның ябылу өлеше тирәсендә түбән һәм югары басым аермасын формалаштыра, һәм сыеклык басымы ябылу өлешен аска таба ябарга этәрә. клапан. Ул сыеклык басым диапазонының югары югары чиге белән характерлана һәм үз-үзеңне урнаштырырга мөмкин (көйләнергә), ләкин сыеклык басымы аермасы шартларына туры килергә тиеш.