Relief Centive Эксакаватор Соленоид клапанын контроль клапаның төп клапаны 72-46-48100
Детальләр
Үлчәм (L * w * H):стандарт
Клапан төре:Соленоид кире клапан
Температура: -20 ~ + 80 ℃
Температура мохите:Нормаль температура
Кулланыла торган тармаклар:техника
Драйв төре:Электромагнитизм
Кулланыла торган урта:нефть продуктлары
Игътибар өчен фикерләр
Релеф клапаны - гидротехгиянең басым белән идарә итү клапаны, нигездә, гидротехник җиһазларда даими басымны арттыру, басым көйләү, басым ясау, системаны бушату һәм куркынычсызлык саклау ролен башкара. Система басымы булган сандагы насосның санлы насосында рельеф клапвы кимеде, бу артык кыюлык күтәрелгәч, рельефның клапанының керү басымы, ягъни насос басымы даими булуын тәэмин итү өчен. Ярдәмче клапан кире кайту нефть схемасы сериясендә тоташтырылган, һәм рельеф клапестның арткы басымының тотрыклылыгы артты. Системаның буш функциясе - соленоид клапаны рельеф клапанының ерактан контроль портында бер-бер артлы ташу агымы белән тоташтыру. Электромагнет энергияләнгәндә, рельеф клапанының ерак контровның ерак идарә порты ягулык танкы аша уза. Бу вакытта гидротехник насос бушатыла һәм рельеф клапаны бушатылган клапан буларак кулланыла. Система гадәттәгечә, клапан ябылганда, күбү күрсәтелгән чиктән артканда гына, ташлауның артык урыннары арткан, шуңа күрә, артык ташлау башкарылмый, шуңа күрә система басымы артмый.
Рельеф клапанының төп куллануы - түбәндәге ике пункт:
(1) Басымны җайга салу һәм көйләү. Гидротехник чыганакта кулланылса, сан насосыннан торган гидротехник чыганакта кулланылса, ул басымны басым даими тоту өчен насосның чыгу басымын көйләү өчен кулланыла.
2) басымны чикләгез. Система гадәттәгечә булганда кулланылса, рельеф клапвы ябык хәлдә, һәм система басымы аның басымны киметкәндә генә ташлана башлый, бу системада яклау ролен уйный башлый.
Ярдәмче клапанның характеристикалары: Клапан һәм йөк параллель булырга тели, ярдәмче порт ягулык танкына тоташа, һәм керү басымы - тискәре җавап.
Менә туры актерлык клапанын тиз карагыз:
Туры актер рельефы - рельеф кыюлыгы, анда "төп нефть линиясенең гидровик басымы язгы көчне көйләүче басым белән турыдан-туры балансланган. 1-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, турыдан-туры ярдәм клапине клапан портының төрле структур төрләре һәм басым ясаулары аркасында өч төп структураны тәшкил итә:
Слайд клапаны тибын кулланыгыз, аста басым үлчәү;
Тәэминлы клапан тибындагы ташроу бүлмәсе кабул ителә, ахыргы йөзү үлчәү ысулы да кабул ителә.
Клапан портының басым яуы һәм троттл кыры тротлвард кыры икесе дә конус булып кулланыла.
Ләкин, нинди структурага карамастан, рельеф клапасы өч өлештән тора, мәсәлән, язны һәм басымны көйләүче басым, ярдәмче клапан порты һәм басым ясаучы баскыч.
Продукция спецификациясе



Компания детальләре







Компания өстенлеге

Транспорт

Сораулар
