R210-7 R220-3 Экскаватор рельефы клапан XJBN-00653 гидротехник клапан

Инжектор цилиндр башына кертелгәннән соң, өч О-боҗрадагы урта O-боҗрасы цилиндр башындагы нефтьне нефть кертү юлына һәм нефтьне кире кайтару юлына аера (өске өлеше - нефтьнең кире кайтуы). Нефть кертү юлының нефть басымы нефтьнең кире кайтуына караганда югарырак булганга, урта О-боҗра өзелгәндә, нефть кертү юлындагы нефть нефтьнең кире кайту юлына агып керәчәк, шуның белән нефтьнең басымы арта. кире юл. Ябу сүндерелгәндә, кире нефть үтеп керүдәге басым кире нефть үтеп керү юлына кире кайтачак, шулай итеп инъекция үлчәү тишеге алдыннан нефть басымы вакытында янып торган нефть басымына төшә алмас, нәтиҗәдә ялкын чыга. . О-боҗра зарарының авырлыгы утның озын һәм кыска озынлыгы белән үзгәрә. Хаталар килеп чыкканнан соң, инжекторның урта цилиндрының нинди цилиндры зарарланганын ачыклау кыен, һәм сәбәп табылганчы инжекторны әкренләп тикшерү өчен чыгарырга кирәк. Зыян күргән О-боҗраны алыштырганда, О-боҗра инжектор трюкына дөрес урнаштырылырга тиеш һәм аны борып булмый; Ylилиндр башын йөкләгәнче май белән капларга кирәк; Инжектор чыгарылып, яңадан йөкләнгәнгә, гомумән алганда, бик куркынычсыз чара булмаса, инжекторның сугылуы яңадан көйләнергә тиеш.