Гидротехник винт картридж клапаны Соленоид юнәлешле клапан SV12-21 басым рельефы клапаны DHF12-221

Иң элек җепләнгән картридж клапаннары гидротехник насосларда кулланылган. Гидротехник насос гидротехник клапанны берләштерергә тиеш, бу гидротехник клапанның кечкенә булуын таләп итә, шуңа күрә җепле картридж рельефы клапаны эшләнде. Әйтергә кирәк, җепле картридж рельефы клапаны - иң эре җепле картридж клапанының иң эре үсеше һәм кулланылышы, аннары җепле картридж тикшерү клапаны һәм җепле картридж троттл клапаны гидротехник насосларда кулланыла. Хәзерге гидротехник насосларда интеграль күп җепле картридж клапаннары бар, һәм ябык үзгәрүчән насосның структурасы һәм схематик схемасы аларда интеграцияләнгән дистәдән артык җепле картридж клапаннары бар. Винт кертү рельеф клапаны төп гидротехник насосның һәм тулыландыру насосының максималь басымын көйләү өчен кулланыла; Threadепле картридж тикшерү клапаны нефть схемасын ачуны яки кисүне контрольдә тоту өчен кулланыла; Threadепле винтовка тибындагы тукталыш клапан система эшләмәгәндә A һәм B нефть портларын тоташтыру өчен, төзелеш техникасын тарту яки тарту өчен кулланыла; Винт дифференциаль басым рельефы клапаны насосның чыгару басымын йөк басымы белән үзгәртү өчен кулланыла. Threadепле картридж клапан технологиясенең өзлексез алга китүе белән, насос өчен махсус эшләнгән күп функцияле клапан эшләнде, ул 4 клапан функцияләрен берләштерә, җепле картридж рельеф клапаны, җепле картридж дифференциаль басым рельефы клапаны, җепле картридж тикшерү клапаны һәм җепле картридж глобус клапан.

Threadепле картридж клапаннары шулай ук ​​гидротехник двигательләрдә (аеруча ябык двигательләрдә) кулланыла. Ябык үзгәрүчән моторның структурасы һәм принцибы дүрт җепле картридж клапаннары белән берләштерелгән. Винт кертү рельефы клапан системаның нефть үзгәрү басымын көйләү өчен кулланыла; Threadепле кертелгән шаттл клапаны югары басым ягында басым майын электромагнит юнәлеше белән идарә итү клапанының P портына кертү өчен кулланыла; Электромагнит юнәлешле җепле кыстыргыч клапан моторны алыштыруны контрольдә тоту өчен кулланыла, җепле кыстыргыч өч позицияле өч яклы шаттлы клапан, шулай ук ​​ябык электр двигателенең ике очына тоташтырылган кайнар майлы шаттлы клапан дип атала. Системаның уңай һәм тискәре күчүе югары басымлы якның ябык әйләнешне суытуга ирешү өчен танкка кире күләмдә нефть булуын тәэмин итә.