Гидротехник туры басымлы рельеф YF06-09

Агып торган клапан һәм куркынычсызлык клапаны ике төрле исем.Агып чыккан клапан ташып торган басымны тотрыклыландыру ролен уйнаганда, ул ташып торган клапан дип атала, һәм басымны чикләү ролен уйнаганда, ул куркынычсызлык клапаны дип атала.Ничек аерырга?Даими күчерү насосының тизлеген көйләү системасында, чөнки насосның нефть белән тәэмин итү агымы даими, агым троттл клапаны белән көйләнгәндә (троттл тизлеген көйләү процессы), артык агым ташып торган клапаннан агып чыга һәм кире кайта. нефть танкы.Бу вакытта ташып торган клапан бер яктан система басымын көйләү ролен башкара, һәм троттл клапаны агымны көйләгәндә, ташып торган басымны тотрыклыландыру ролен башкара, һәм ташып торган клапан бу төрдә ачык (гадәттә ачык). эш процессы.Nasзгәрешле насос системасында тизлекне көйләү насосның агым тизлеген үзгәртеп тормышка ашырыла.Бу процесста ташып торган клапаннан артык агым юк, һәм ташып торган клапан ачылмый (гадәттә ябык).Йөк басымы рельеф клапанының куелган басымына җиткәч яки артканда гына, рельеф клапаны ачыла һәм ташып китә, ​​система басымы бүтән күтәрелмәсен өчен, бу системаның максималь басымын чикли һәм гидротехник системаны саклый.Бу очракта рельеф клапаны куркынычсызлык клапаны дип атала.Aboveгарыдагы анализдан күренгәнчә, тизлекне контрольдә тоту схемасында, ул насосның нефть белән тәэмин итү системасы булса, ташып торган клапан ташу һәм басымны тотрыклыландыру ролен башкара, һәм ул үзгәрә торган насос майы белән тәэмин итү системасы булса, ташып торган клапан басымны чикләү ролен башкара һәм куркынычсызлык клапаны буларак кулланыла.