Гидротехник балансны экскизик гидротехник цилиндр клапаны CORE RVCA-LAN

Ярдәмче клапан ике төргә бүленә: туры эшче һәм пилот эшләде.

Туры эшче рельеф клапанының эш принцибы:

Туры актер рельефы - рельеф клапан, анда король буенча эш итү система басымы турыдан-туры язгы көч белән тигезләнә. Даими рәвештә система басымын саклау өчен рельеф клапанының конкрет процессы: Рельеф клапаны тотрыклы эшләгәндә, ташлау ташып торган агымга туры килгән урында тигезләнә. Система басымы рельеф басымы кыйммәтеннән зуррак булганда, коры олыларның артуын югалта, золымның артуы, сыеклык саны арта, һәм агачның кимүе арта, һәм ташып торган агым арта, һәм ул якынча ташрәтә. Система басымы реполь клапанының билгеләнгән кыйммәтеннән түбән булганда, коры өскә әйләнүченең төп өлешеннән түбән булганда, ташкын агымы кими, агып чыккан агымнан кими, һәм система басымы автоматик күтәрелә, һәм оригиналь комплект кыйммәтенә якынча кайта. Шуңа күрә, турыдан-туры эшче клапан эшләгәндә, коридация система басымын үзгәртеп, система басымын үзгәртергә омтыла.

Пилот-рельеф клапан принцибы: Пилот белән рельеф клапаны - ул басымны чикләү һәм төп клапанның ташуын контрольдә тоту өчен пилот клапаны куллана торган рельеф клапанын куллана.

Гидротехника системасында рөхсәтле клапан белән, система басымы рельеф клапаны күрсәтеп булмый, шуңа күрә ярдәм касеше дә системаның артык йөкләнүен профилактикалау ролен башкара. Әгәр дә рельеф клапаны куркынычсызлык клапаны буларак кулланылса, система тулы булганда, система тулы булганда чик басымы клапан басымы буларак кулланылырга тиеш. Клапан порты ачылганда артык йөкләнгән, нефть тәгәрсә, куркынычсызлык белән яклау роле уйный. Система гадәттә эшләгәндә куркынычсызлык клапан гадәттә ябыла.