Гидротехник балансны экскракатор гидротехник цилиндр клапаны CKBB-XCN

Рельеф клапанын куллану
(1) Нефть белән тәэмин итү системасын җайга салучы санлы насоста басым белән идарә итү. Топ-транзамны тәртипкә китерү өчен, чишмә көчен көйләү, системаның эш басымын көйләү өчен кулланыла. Бу вакытта рельеф клапаны гадәттә ачык дәүләттә.
(2) Тәнгә чиксез насосның үзгәрүчән насосында куркынычсызлык саклау, танкка артык нефть җибәрергә кирәк, һәм рельеф клапаны гадәттә ябык хәлдә. Система артык йөкләнгәндә генә, ярдәм клапв система басымын тагын да артудан артудан арта баруны булдырмас өчен ачыла. Системаның эш басымы йөк белән билгеләнә.
(3) Ерак басымны көйләү яки система пилот рельеф клапанының ерак контроленын һәм ерак басым көйләнеше яки ягулык танкы
Ерак көчәнешне җайга салу һәм системаны бушату өчен. Reliep клапаны - гидротехник системаларны һәм компонентларны саклау, шул исәптән туры эшчеләрне, дифференциаль, ике яклы рельеф, пилот клапаннарын саклау өчен кулланылган басым чикләүче җайланма.

Туры һәм дифференциаль үзенчәлекләр: тиз җавап, пычрану каршылыгы, түбән агып чыгу, аз бәя. Түбәндәгеләргә ия булыгыз
Гомуми кушымталар:
(1) Төп система рельефы, нефтьне чагыштырмача тотрыклы итеп, яисә куркынычсызлык клапаны буларак, өлешләрне саклау өчен
Йөкләүне булдырмагыз.
(2) Эш нефтьенең ике яклы капкасы цилиндрын яки моторны артык йөкләүдән саклау өчен кулланыла.

Туры булмаган актерлык клапаннары, гадәттә, түбән басым һәм кечкенә агым системаларында, яки пилот клапаннарда кулланыла. Урта һәм югары басым системалары
Гадәттә, пилот эшче клапаны кулланыла.
Пилот белән рельеф клапине ике өлештән тора: төп клапан һәм пилот клапан. Пилот клапанчылар туры эшче рельеф клапаннарына охшаш, ләкин берсе
Гадәттә, бу конус клапаны (яки шар клапаны) формасындагы урын тибындагы структурасы. Төп клапан бер концентрик структура һәм ике концентрик структурага бүлеп була
Һәм өч концентрик структура.