Гидротехник баланс Кладшив төзелеш техникасы өлешләре CBCA-LBN

Ярдәмче клапанның эш принцибы һәм функциясе

1 Система басымы аргач, агым таләп төшәчәк. Бу вакытта рельеф клапвы танкка ага, рельеф клапанының керү басымы

2, Куркынычсызлык саклау: Система гадәттә эшләгәндә, клапан ябык. Йөзе күрсәтелгән чиктән артканда гына (система басымы бастырылганга), шуңа күрә система басымы артты (Гадәттә рельеф клапанының төп басымы - системаның максималь эш басымына караганда 10% ка артыграк).

3, ерак басым көйләүче буларак кулланылган бушатылган клапан буларак:

Highгары һәм түбән басым культурасы белән идарә итү клапаны арткы басым ясау өчен эзлеклелек клапаны буларак кулланыла (кире нефть схемасына юл).

Пилот рельефы ике өлкәннән тора: төп клапан һәм пилот клапан. Пилот клапанчылар туры эшче рельеф клапаннарына охшаш, ләкин алар гадәттә үстерәләр (яки шар клапанын) формадагы утыргыч структуралары. Төп клапан бер концентрик төзелешкә, ике концентрик төзү һәм өч концентрик төзүгә бүленергә мөмкин.

Төп клапанда башка рельеф клапаннарыннан ачык аерма бар. Эксковаторның төп рельефын ныгыту функциясе бердән артык пилот торба үткәрәчәк. Төп рельеф клапан проблемасы, гадәттә, эчке чишмә өзелгән яки уңышсыз булган, клапан үзәге киенгән, һәм бөтен операция зәгыйфь, басым зәгыйфьләнә алмый