Экскаватор төп контроль клапан PC200-8 PC220-8 куркынычсызлык клапаны 723-90-76101

Клапанны бушату эш принцибы: рельеф клапанын бушату рельеф клапаныннан һәм тикшерү клапаныннан тора. Система басымы рельеф клапанының ачылу басымына җиткәч, рельеф клапаны ачыла һәм насос бушатыла. Система басымы рельеф клапанының ябылу басымына төшкәч, рельеф клапаны ябыла һәм насос системага йөкләнә.
Төшү клапаны - гидротехник насосны билгеле бер шартларда бушатырга мөмкин. Төшү клапаны, гадәттә, ике яклы клапанлы рельефлы клапан (гадәттә соленоид клапан), бу системаның төп басымын (нефть насосы) бушатылмаган вакытта куллану өчен кулланыла. Басым майы агызылганда (ике яклы клапан хәрәкәте конверсиясе белән), басым майы турыдан-туры танкка кайтарыла, һәм нефть насосының басымы якынча нульгә кадәр киметелә, шулай итеп кайбер әйләнешне контрольдә тоту һәм яхшырту. нефть насосының гомере һәм энергия куллануны киметү.
Бер циклда кертелгән циклга. Басымны киметүче клапан актуатор таләп иткән басымны көйләү өчен кулланыла, ул циклда бер-бер артлы һәм гадәттә бер-берсен кулланып булмый.

Киңәйтелгән мәгълүмат:
Йөкләү клапанының төре:
Керү төре
Төшү каналы һәм басым клапаны аерым урнаштырылган. Бушатканда, һәр табак нейтраль хәлдә, һәм нефть чыганагындагы май һәр клапан аша махсус нефть каналы аша танкка кире җибәрелә, һәм бушату нефть каналы һәр кире клапан аша уза. Клапаннарның берсе эшләгәндә (ягъни, нефтьнең төшүе өзелә), нефть чыганагындагы нефть юлның кире клапаныннан контроль актуаторга керә, һәм эш басымы басым клапаны белән чикләнә. фигурасы.
Төшү төре
Төшү клапаны һәм куркынычсызлык клапаны пилот белән эшләнгән басым клапанын формалаштыру өчен берләштерелгән, бу төшү клапаны да, куркынычсызлык клапаны да, кайвакыт ташып торган клапан. Төшү вакытында контроль нефть узуы һәр юнәлешле клапан аша уза, бу нефтьнең төшүе белән бер үк.