Экватараторның йөкләүчесе төп мылтыктан сакланучы 128-1w-04850

Ерак басым регуляциясе буларак бушатучы клапан буларак:

Highгары һәм түбән басым культурасы белән идарә итү клапаны арткы басым ясау өчен эзлеклелек клапаны буларак кулланыла (кире нефть схемасына юл).

Пилот рельефы ике өлкәннән тора: төп клапан һәм пилот клапан. Пилот клапанчылар туры эшче рельеф клапаннарына охшаш, ләкин алар гадәттә үстерәләр (яки шар клапанын) формадагы утыргыч структуралары. Төп клапан бер концентрик төзелешкә, ике концентрик төзү һәм өч концентрик төзүгә бүленергә мөмкин.

PC200-6дан соң тулы гидротехник экскаватор башланды, эшче җайланма төрле чаралар күрә ала, ләкин төп насос гадәти булмаган тавыш җибәрә.

Беренчел анализ буенча, насос вакумы яки нефть схемасы һава белән кушылган дип санала. Шуңа күрә, башта эш җайланмасын Нефть дәрәҗәсен ачыклау өчен көйләгез, һәм гидротехик танкның нефть дәрәҗәсенең нефть кытлыгы түбәнлеген тикшерегез, бу нефть кытлыгы позициясе. Шофердан сораганнан соң, эш вакытында нефть агып чыккан нефтьнең чокыры тибү камерасына алып барган югары басымлы майлы складның мөһер боҗрасы алыштырылды, ләкин нефть дәрәҗәсе алыштырганнан соң тикшерелмәгән. Шуңа күрә, гидротехник нефть танкы стандарт нефть дәрәҗәсенә эшкәртелә, һәм тест шау-шуның гадәти булмаган тавышының кыскартылуы, ләкин ул әле дә бар; Аннары, яңадан тесттан соң төп насоска төп насос аша, яңадан тесттан соң төп насос аша, аномаль тавышның әле дә бар, шау-шуның насос-насос аркасында килеп чыга алуын күрсәтә.

Аннары, гидротехник танк фильтры тикшерелә, һәм ул нефтьче фильтры кара, һәм коңгырт металл кисәкчәләр нефть кайтару фильтрына ябышалар. Нефть фильтрына ябышкан коңгырт металл кисәкчәләр барлыгын исәпкә алып, төп насос майы чыгарыла һәм тикшерелә, һәм анда коңгырт металл кисәкчәләр дә бар; Шул ук вакытта, төп насос сүтелә, пистон, клапан тәлинкә һәм сусаган тәлинкә зыян китермәде, һәм тайгак аяк киеме тузган. Аны алыштырудан соң, Гидротехник система чистартылды, нефть үзгәртелде, һәм тестлы шау-шу юкка чыккач, аномаль тавыш юкка чыккач, җитешсезлек юкка чыкты.

Гадәттәге шартларда төп насос тирәсендә аномаль тавышның мөмкин булган очраклары түбәндәгечә:

Гидротехник нефть җитмәү төп насосны бушка бушата; Суктуста һава кушыла; Сорау фильтры блок төп насос сорауга китерә; Төп насосның эчке киеме төп насос эшендә аномаль тавыш китерә.

Бу очракта аномаль шау-шу гидротехик май һәм төп насос эчендә гидротеоп майы һәм тайгак киеме җитми. Сәбәбе - нефть дәрәҗәсе мөһерне алыштырудан соң тикшерелми, нәтиҗәдә гидротеле май җитми, төп насос сүгене нәтиҗәсендә; Май төп насос аша һава агымы белән кушылганда, тайгак ниндидер моментлар арасында бертуктаусыз яисә йөзү мөмкин түгел, нәтиҗәдә, тайгак киеме, ахыр чиктә төп насос эшендә аномаль тавыш китерә алмый.