Экскаватор аксессуарлары 709-20-51800 төп мылтык ярдәмче мылтык рельефы

Куркынычсызлык клапаныннан килеп чыккан уңышсызлык
Гидротехник торбалар ярылды, цилиндр рычагы иелде. Төп сәбәп - куркынычсызлык клапаны ясалма рәвештә көйләнгән, һәм кайбер казучы дуслар экскаваторның гомуми эш көчен яхшырту, экскаваторның көчен арттыру өчен төп рельеф клапанының һәм куркынычсызлык клапанының басым көйләү бәясен көйләү өчен. Ләкин, шулай итеп, экскаваторның озак вакытлы югары басымлы эшләве вакытында, гидротехник торбаларның ярылу ихтималы артачак, һәм хәтта цилиндр рычагы да бөкләнәчәк, чөнки ул зур басымга каршы тора алмый.
Куркынычсызлык клапанының эшләмәве аркасында, табак ябыштырылган, яисә нефть ташып торган портта блокланган, бу түбән басымга китерәчәк, кайбер гамәлләргә, көчнең җитмәвенә һәм әкрен хәрәкәткә тәэсир итәчәк. Бу вакытта кайбер казучы дуслар төп рельеф клапанының басымын көйләячәкләр, һәм көйләү басымы күтәрелмәячәк. Уңышсызлыкның сәбәбе куркынычсызлык клапанында проблема булырга мөмкин, шуңа күрә куркынычсызлык клапанын тиз арада тикшерергә кирәк.
Экскаваторның гадәти эштә эшләве куркынычсызлык клапанына турыдан-туры тәэсир итмәгәнлектән, экскаваторда куркынычсызлык клапаны еш санга сукмый. Бу искә төшерүдә, экскаваторны тоту процессында, куркынычсызлык клапаны шулай ук ​​тикшерергә онытмаска тиеш, куркынычсызлык клапанының тузуы һәм башка кимчелекләре булганнан соң, аны яңа куркынычсызлык клапаны белән алыштырырга кирәк.