Инженерлык Мининг техникасы Аксессуары Картридж Баланс Кранда-XCN

Рельеф клапан басым күтәрелә, ләкин иң югары сәбәпләргә анализ ясамый

Ярдәмче клапанның басым күтәрелә, ләкин иң югары көйләү басымына күтәрелми. Бу күренеш түбәндәгечә күрсәтелә: Кул тәгәрмәченә басым ясалса да, аеруча нефть температурасы югары булганда, басым дәвам итә алмый. Төп сәбәпләр түбәндәгечә.

1) Чөнки төп клапанның клапан тишеге белән, Студентлар агымы белән бик иркен, аны төп клапанга керү өлеше, бу аерма аша, бу аерма аша, ике бүлек концентрик клапан кебек); Өч бүлектәге концентрик клапаннар өчен төп клапан плотинасы киеме аркасында, төп аерма аркасында төп гап зур, төп клапан аша язма палатага агып төшү, бушлык белән ягулык танкына кайта.

2) Пилот таерлары клапаны белән гидротехник май арасында пычрак, су, һавада һәм кием белән булган башка химик матдәләр арасында, яхшы ябыла алмый, басым иң югары урында тора алмый.

(3) Пилот тазеры клапаны арасындагы аерма бар, клапан урыны бар. Яки ул зигзаг формасына әйләнми, икесе яхшы туры килми.

(4) Кул белән көйләү яки көйләү басымын көйләүче басымның скрипты яки киеренке.

(5) Язны көйләүче басым ялгыш язган йомшак чишмәгә куелган, яисә язның каты булуы ару аркасында кими, яисә басым максимумга көйләнә алмый.

(6) Бурр, кыюлык яки төп клапандагы төп түгәрәге аркасында төп клапан аркасында төп клапан үзәге кечкенә ачылышка тыгылып калды, һәм мәкалә тулы булмаган бөтенләй ачылмаган хәлдә урнаштырылган. Бу вакытта, басым билгеле бер кыйммәткә көйләнергә мөмкин булса да, аны арттырып булмый.