Volvo Детройт ягулык басымы өчен Снит 23511176

1) структурасы һәм схема

Троттл позициясе сенсоры, ташлау белән шөгыльләнү дә троттлы ачкыч дип атала. Аның ике пар контактлары бар, ягъни буш контакт (Идл) һәм тулы йөк белән элемтәгә керегез (PSW). Троттл клапаны белән камерааль ике кабызуны ачу һәм ябу белән идарә итә. Троттл клапаны тулы ябык хәлдә булганда, буш контакт IDL ябык булганда, ECU Судьялар буш эш шартлары таләпләренә карап, ягулык инъекциясен контрольдә тоту буенча, ягулык инъекты белән идарә итү; Троттл клапан ачылганда, буш контакт ачылганда, ECU бу сигнал буенча күчерү шартыннан ягулык характерын контрольдә тота; Тулы йөкле контакт троттлның тулы ябык позициясендә урта һәм кечкенә ачылыштан ачык. Тротлет билгеле бер почмакка ачылганда (Toyota 1G-eu), двигательнең өстәмә шартлары якынлаша, двигательнең Эквейтның Экюльгә кадәр булган сигналның бу сигнал буенча баету күзәтүен контрольдә тоту. Троттлы позиция сенсоры Тойота 1G-ЕС двигательнең электрон контроль системасы өчен.

2) троттл позиция сенсорын чыгару белән тикшерегез һәм көйләгез.

The Автобустагы терминал арасындагы өзлексезлекне тикшерегез.

Сүндерүне "сүндерү" позициясенә күчә, троттлы позиция сенсор тоташтыручысы, троттл лимиты винтасы белән тиешле калынлык белән калынлык тудыру; Эшсез элемтәнең өзлексезлеген һәм тулы йөкнең өзлексезлеген мультиметрлык сенсоры белән тоташтыручы.

Троттл клапан тулысынча ябылганда, буш контакт IDL кабызылырга тиеш; Троттл клапан тулысынча ачылганда яки тулысынча ачылганда, тулы йөк psw белән элемтәгә керергә тиеш; Башка ачышларда ике элемтә дә үткәргеч булмаган булырга тиеш. Детальләр 1 таблицада күрсәтелгән. Otherwiseгыйсә, троттл позиция сенсорын көйләгез яки алыштырыгыз.