Нефть басымы сенсоры 6306707 елга Vallo D12 D16 өчен күчерә

Нефть басымы сенсорын куллануда игътибар нокталары

1. Гидрулик сенсорның эш принцибы җил басымының басымы сенсор диафрагына турыдан-туры диапазонга туры килә, сенсор үзгәрешләрен үзгәртеп кору. Бу үзгәреш электрон схема белән ачыкланган, һәм бу басымга туры стандарт сигнал үзгәртелгән һәм җитештерү.

2. Нефть басымы сенсоры эчендә охшаш йөзү бар, һәм сенсор торак эчендәге металл тәлинкә бар. Басым гадәти булганда, ике металл тәлинкәдә аерылганда, һәм басым җиткәч кына, ике металл тәлинкә берләштерелгән һәм сигнализация яктысы бар. Шуңа күрә, нефть басымы сенсор үзе температураның номинациясенең функциясе юк.

3. Нефть басымы сенсорында сикерү резисторы бар. Нефть басымын күчерү өчен, күчерү рестивальсен хәрәкәт итү, нефть басымы үлчәү токын үзгәртегез һәм күрсәткечнең юнәлешен үзгәртегез.

Двигатель температурасы зур булганда, чүп-чар җиңел булачак, шуңа күрә двигательдә хезмәт күрсәтүгә һәм нефть сайлауга игътибар итергә кирәк. Сыйфатлы двигатель майын сайлау мәгънәле. Ни өчен Сыйфатлы двигатель майлары продуктларның чисталыгына зур әһәмият бирә? Двигательнең шома белән бәйле, двигательне киметү, кыскарту, температураның температурасы һәм двигательне мөһерләү белән бәйле, һәм начар чисталык булган двигатель майы еш кына углерод чыганаклары тупланмаска мөмкин. Двигательдәге углерод чыганаклары туплау цилиндчы лайнерлар, пистолет һәм падрон боҗраларының киемен тизләтәчәк, бу двигательгә җитди зыян китерәчәк.