Ике позицияле карритея Solenoid clveve dhf08-241

Гидротехник системада, нигәдер сыек басым билгеле бер мизгелдә кискен күтәрелә, нәтиҗәдә югары басымлы иң югары дәрәҗәдә күтәрелә. Бу күренеш гидротехник шок дип атала.

1. Гидротехник шокның сәбәпләре (1) гидротехник шок, клапанның кинәт ябылуы.

2-20-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, зур куышлык бар (мәсәлән, гидротехник цилиндр, аккумулятор һ.б.). Клапан ачылганда, торбадагы сыеклык. Клапан кинәт ябылганда, сыек кинетик энергия тиз басымлы энергия катламына тиз үзгәрә, клапаннан куышка кадәр югары басымлы шок дулкыны куышка кадәр барлыкка килә. Аннан соң, сыек басым энергиясе палатадан катлам катламы белән кинетик энергия катламына әверелә, һәм каршы якка сыеклык. Аннары, сыеклыкның кинетик энергиясе югары басымлы шок дулкынын формалаштыру өчен басым энергиясенә әверелә, һәм торбада басым ир-атлар кабатлана. Бору торбасы сыек һәм эластик деформасында сүрелү тәэсире аркасында, осиллаяция процессы әкренләп юкка чыгачак һәм тотрыклы булырга омтылачак.

2) Гидротехник эффекты, кинәт тормоз яки хәрәкәтләнүче өлешләрне кире кайтару аркасында килеп чыккан.

Кире клапан кинәт цилриндерның нефтьнең кире кайтуын япкач, бу мизгелдә хәрәкәтләнүче өлешләрнең тормозын япкач, бу мизгелдә хәрәкәтләнүче өлешләрнең кинетик энергиясе үзгәртеләчәк, һәм басым кискен күтәреләчәк, нәтиҗәдә гидротехник тәэсир.

3) гидротехника имидротехника яки кайбер гидротехник компонентларның пычрануы аркасында килеп чыккан.

Рельеф кысы системада куркынычсызлык клапаны буларак кулланылса, куркынычсызлык клапанын артык йөкләү системасы вакытында ачылмый икән, ул шулай ук ​​система үткәргече басымының кискен күтәрелүенә һәм гидротехник тәэсиргә китерәчәк.

2, гидротехник йогынты иморты

(1) Зур мизгелле басымның иң югары ноктасы гидротехник компонентларга, аеруча гидротехник мөдирләрне боза.

2) Система көчле тибрәнү һәм шау-шу чыгара, нефть температурасын тудыра.