Volvo D4 нефть басымы сенсоры 22899626 өчен яраклы

Автомобиль сенсоры - автомобиль компьютер системасының кертү җайланмасы, ул төрле эш шартлары турындагы мәгълүматны (мәсәлән, транспорт тизлеге, төрле медиа температурасы, двигательнең эш шартлары һ.б.) электр сигналларына әйләндерә һәм двигатель эшли алырлык итеп компьютерга җибәрә. иң яхшы эштә булырга.

Автомобиль сенсорларының кимчелекләрен эзләгәндә, без сенсорларны гына түгел, сенсорлар һәм электрон контроль арасындагы чыбык җайланмаларын, тоташтыргычларны һәм бәйләнешле схемаларны да тикшерергә тиеш.

Автомобиль технологияләрен үстерүнең бер үзенчәлеге - күбрәк компонентларның электрон контрольне кабул итүе. Сенсорлар функциясе буенча, алар температураны, басымны, агымны, позицияне, газ концентрациясен, тизлекне, яктылыкны, коры дымны, ераклыкны һәм башка функцияләрне үлчәүче сенсорларга бүленәләр, һәм алар барысы да үз бурычларын үтиләр. Сенсор эшләмәгәч, тиешле җайланма гадәттә эшләмәячәк яки хәтта эшләмәячәк. Шуңа күрә автомобильләрдә сенсорларның роле бик мөһим.

Элек автомобиль сенсорлары двигательләрдә генә кулланыла иде, ләкин шасси, тән һәм яктырту, электр системаларына кадәр киңәйтелде. Бу системаларда 100 дән артык сенсор кулланыла. Төрле сенсорларда гади булганнар:

Кабул итү басымы сенсоры: ул кабул итү манифольдындагы абсолют басымның үзгәрүен чагылдыра һәм ягулык салу вакытын исәпләү өчен ECU (двигатель электрон контроль берәмлеге) өчен белешмә сигнал бирә;

Airава агымы: двигатель белән сулыш алган һава күләмен үлчәп, аны ECUга ягулык салу вакыты өчен белешмә сигнал итеп бирә;

Троттл позициясе сенсоры: троттлның ачылу почмагын үлчәп, аны ягулыкны кисү, ягулык / һава коэффициенты өчен белешмә сигнал итеп ECU белән тәэмин итә.

Кранч валының позиция сенсоры: кранч валының һәм двигательнең әйләнү тизлеген ачыклый һәм аны ут кабызу вакытын һәм эш эзлеклелеген билгеләү өчен белешмә сигнал итеп ECU белән тәэмин итә;

Кислород сенсоры: чыгарылган газдагы кислород концентрациясен ачыклый һәм оптималь кыйммәт (теоретик кыйммәт) янындагы ягулык / һава коэффициентын контрольдә тоту өчен белешмә сигнал итеп ECU белән тәэмин итә;