Экскаватор соленоид клапан пропорциональ соленоид клапан 21W-60-22190 өчен яраклы

Гомуми гаеп

Handle 、 Тоткыч авыррак була:

1. сәбәбе: торба нефтьнең кире кайтуы шома түгел. Дәвалау: Кайту торбасын алыштырыгыз.
2. сәбәп: Тиешле хәрәкәтнең пилот контроль табакның кечкенә тишеге блокланган.
3. чистартканнан соң.

二 Kom Әгәр Коматсу -6 индивидуаль хәрәкәтнең икенчел пилот басымы стандарттан (28 кг) түбәнрәк булса, тоткычның пресс тәлинкәсенең һәм пуля башының контакт өлеше тузганмы, бик кечкенә инсульт булганы тикшерелергә тиеш. . Аны эретеп ябыштырганнан соң тутырып була.

三 、 кара төтен: нефть башы, нефть насосы, супер зарядник (шул исәптән суыту, торба), һава фильтры, аннары гидротехник насосның артык йөкләнеше.

四 pump насос эшне башкарганда басым никадәр тизрәк куелса, насосның хәле яхшырак.

五 pump насос урнаштырылганнан соң, сез сәбәпне табу өчен, югары басымлы авызга керосин куя аласыз. Клапан тәлинкәсе кире борылганмы, кысу көче җитми, цилиндр корпусы һәм тәлинкә, тәлинкә һәм арада яхшы түгел.

六 、 K3V пистон насос принцибы:

1, тимераякта итекләр күчәрдә әйләнеп кенә калмый, әйләнә дә. Әйләнү цилиндр блокының әйләнеше белән, ботинка почмагы һәм тимераякта үзгәрә, һәм аны әйләндерү өчен центрипеталь көч барлыкка киләчәк. Әгәр аяк киеменең яссылык аермасы 0,01 ммнан артса, аның белән эш итәргә кирәк (самолетта 0.01 мм сизгеч кулланыгыз).

2, нормаль, аяк киеме һәм тимераяк өслеге нефть пленкасы катламын формалаштыра, идеаль статик басым, контакт юк, аяк киеменең толерантлыгы стандарттан артса, капланган нефть танкының деформациясе, блокировкасы, бу нефть пленкасы катламы юкка чыга. , аяк киеме белән тимераякта туры элемтәгә кереп, аяк киеме тиз туза.

3. Терәк аяк киеменең май трюклары ярылганмы, деформацияләнгәнме, ремонтланырга тиеш булса, нефть трубкасы ачылырга тиеш.

4, насостагы басым 3КГтан артып китә алмый, әгәр насостан күбрәк зыян күрсә (итекләр күчү киеме).

5, күп насослар тиздән ремонтланды һәм тиздән бозылды (насос ватылганчы), тайгак итекләрнең артык тузуы табылды, насос басымы артык зурмы, каршылык артык зурмы, насос булмаганмы? соңгы насос ватылганнан соң чистартылды, нефтьнең кире кайтуына комачаулый торган трубада калдык бар, нәтиҗәдә нефтьнең югары басымы, насос тиз арада бозылды. (Бигрәк тә Картер насосы).

6, гомуми насос кайтару торбасы турыдан-туры нефть танкына нефть ягына керә, нефть фильтрсыз, нефтьнең кире кайтуы шома түгел, нәтиҗәдә насосның нефтьнең югары басымы барлыкка килә.

7, насос машинасы, ролик һәм башка төзелеш техникасы ябык схеманы кулланып, ягъни насос чыгару һәм кертү уртак торба танкы кулланып булмый, яки бик кечкенә.