Автомобиль детальләре өчен Крайслер сенсоры электромагнит клапан

Соленоид клапан структурасы компонентлары

1) Клапан организмы:

Бу соленоид клапан тоташкан клапан организмы. Клапаннар гадәттә процесс торбасында сыек яки һава кебек кайбер сыеклыкларның агымын контрольдә тоталар.

2) Клапан кертү:

Бу сыеклык автоматик клапанга керә һәм моннан соңгы процесска керә.

3) Чыгыш:

Автомат клапан аша үткән сыеклыкка клапанны розетка аша калдырырга рөхсәт итегез.

4) Көйлә / соленоид клапан:

Бу электромагнит кәтүкнең төп организмы. Соленоид кәтүкнең төп тәне цилиндрик һәм эчтән буш. Тән корыч каплагыч белән капланган һәм металл төсле. Соленоид клапан эчендә электромагнит кәтүк бар.

5) Көйлә әйләнеше:

Соленоид ферромагнит материалларында (корыч яки тимер кебек) яраланган чыбыкларның берничә борылышыннан тора. Кәтүк буш цилиндр формасын формалаштыра.

6) Лидерлар: Бу электр белән тәэмин итүгә тоташкан соленоид клапанның тышкы тоташулары. Ток бу чыбыклардан соленоид клапанына китерелә.

7) Пунгер яки поршень:

Бу цилиндрик каты түгәрәк металл өлеш, ул соленоид клапанының буш өлешенә урнаштырылган.

8) Яз:

Чишмә магнит кыры аркасында куышта хәрәкәт итә.

9) Троттл:

Троттель - клапанның мөһим өлеше, һәм аның аша сыеклык ага. Бу керү белән чыгу арасындагы бәйләнеш.

Соленоид клапан кәтүк аша узучы ток белән идарә ителә. Индуктивлык кәтүге энергияләнгәндә, магнит кыры барлыкка киләчәк, бу кәтүкнең чокырын хәрәкәткә китерәчәк. Клапан дизайнына карап, клапан ачылыр яки ябылыр. Родушкадагы ток юкка чыккач, клапан сүндерелгән хәлгә кайтачак.

Турыдан-туры эшли торган соленоид клапанында плунгер турыдан-туры ачыла һәм клапан эчендәге троттл тишеген япа. Пилот клапанда (серво тибы дип тә атала), пунгер пилот тишеген ачып япа. Пилот орифисы аша кертелгән керү басымы клапан мөһерен ача һәм япа.

Иң еш очрый торган соленоид клапанның ике порты бар: керү һәм чыгу. Алга киткән дизайннарда өч яки күбрәк порт булырга мөмкин. Кайбер дизайннар күп тапкырлы дизайн кулланалар.