Ни өчен без кислород сенсоры дулкынында кунат сигналын өйрәнергә тиеш?

Чөнки чуалыш түбән яну нәтиҗәлелеге аркасында килеп чыгарга мөмкин. Агымдагы система дөрес эш шартларында булмаса, катализатор төгәл сынала алмый. Кислород сенсор сенсоры дулкыны һәр двигатель цилиндрының кимүен кисәтә ала. Бу вакытта газ диагнозы иң мөһиме. Чөнки бу катализаторның конверсиясенең эффективлыгы кимүен һәм аерым цилиндрларның чыгышларын кимүен күрә ала. Чутер сигналлары шулай ук ​​ягулык белән элемтә системасы белән идарә итү системасының гадәти эшенә каршы торалар (двигатель белән идарә итү компьютеры компьютеры). "Ягулык кире элемтәсе Контроитинг" Функциональ программа программасын аңлата ("Фикер алышу контроллеры" дип атала, бу, кислород сенсорының көчәнеше сигналын һәм дөрес ягулык инъекциясе яки катнашма инъекциясе яки катнашма инъекциясе яки катнашма инъекциясе. Гадәттә, кире элемтә программасы гадәти система эшләве һәм ягулык белән идарә итү боерыгы аркасында барлыкка килгән кислород сенсор сигналларының ешлыгын эффектив бетерү өчен ясалмый. Хаосик югары ешлыклы үзгәрү сигналы контроль контроллерын төгәл контрольдә тотарга яки "Фикер ритмын" ны югалта ала. Монда берничә эффект бар. Беренчедән, кире элемтә контролуга төгәл булганда, ягулык катнашмасы катализаторның катализатордан артып китәчәк, бу конвертер һәм чыгару эш нәтиҗәлелегенә тәэсир итәчәк. Икенчедән, двигательдә спектакль шулай ук ​​тәэсир итәчәк. Чүпрә, контрольдә беткән эскизет газы катализаторга керә. Еш еш таба, чуалышлар булганда, катализаторга кергән эскиз газы дөрес һава ягулык коэффициенты юк. Чүпне чыгару газ эмиссиясен ремонтлау һәм диагностикалау өчен кислород сенсоры белән аңлау бик мөһим. Кайбер очракларда, чуалыш - ачык сигнал - каталитик конверсия эффективлыгы кимегән, аннары эмауция эмиссия стандарттан артып китә. Моннан тыш, кислород сенсоры дулкыны буенча чуалышны аңлату - двигатель күрсәткечләре яки машина йөртү сәләте диагнозы өчен кыйммәтле корал. Чүпрәле - бер цилиндрдан икенчесенә яну нәтиҗәлелегендә тигезсезлекне күрсәтүче. Кислород тапшыручысы кислород тапшыруы буенча чуалышны аңлату һәм аңлау шулай ук ​​кислород сенсоры сигналны ремонтлау һәм тикшерү эффектив куллану өчен бик мөһим. Кислорен сенсоры дулкынлануында чуалыш белгән эскизның газыннан башка тигезсез, яки аеруча кислоталар эчтәлеге аерым яну процессыннан алынмый. Күпчелек кислород сенсорлары гадәттәгечә эш иткәндә һәр яну процессын тиз арада ашата алалар. Чакыруларның сигнал лимиты зуррак, һәр яну процессыннан үлчәнге композициянең аермасының аермасы. Төрле машина йөртү режимында булган әйберләрне күргән буталчыклар тотрыклы хәлнең һәм вакытлы эскиз стеналарының төп сәбәбен билгеләү генә түгел, ә тамчылары өчен эффектив карар нигезе. Оксорен сенсоры сигнал чуалышлары, тизләнү режимындагы иң югары дулкын формасын формалаштыра, бу бик мөһим диагностик сигнал, чөнки бу ут кабызу йөкләнә алмый. Гомумән, буталчык амплитуда зуррак. Экспект газында кислород сенсорлары бар, шуңа күрә чуалыш - эскиз алдыннан катализаторның уртача кислород эчтәлеге арта барган, һәм катализатордагы азот оксиды бай кислород мохитендә (арык катнашма) кысылмый. Билгеле булганча, билгеле, кислород сенсоры, бөтенләй гадәти җавап системасы булган кислород сигналы эскиз газына яки двигательдә күрсәтелгән ачык йогынты ясамый. Кечкенә күләмдә чуалыш игътибарсыз калырга мөмкин, ә бик күп санлы буталчык мөһим. Бу диагнозның сәнгать булуын күрсәтә. Нормаль чуалышларны һәм нәрсә таләп итмәгәнне хөкем итәргә өйрәнү өчен, иң яхшы укытучы - тәҗрибә. Өйрәнүнең иң яхшы ысулы - кислород сенсорының дулкынлануын, төрле милекне һәм төрле машиналарны күзәтүдән күзәтү. Нормаль чуалышны аңлау һәм эффектив чыгару эмиссиясе һәм машина йөртү сәләте диагнозы өчен гадәти булмаган буталчык нәрсә, һәм ул өйрәнергә вакыт кирәк. Күпчелек уртак системалар өчен программа тәэминаты дулкын формасы бөтенләй кыйммәтле. Системаны контрольдә тоту өчен кислород сенсоры булу нинди чуалышларның нинди юлсыз һәм нормаль булуын билгели ала, һәм нинди чуалатка игътибарлы булырга кирәк. Яхшы чуалышлы критерийлар: Әгәр двигатель эшчәнлеге яхшы булса, вакуум агып чыгу, углеводород (HC) мескен газда кислород эчтәлеге булырга тиеш түгел. Экспериментның бу яктан, мөмкин булганча мөмкин кадәр күбрәк мәгълүмат биреләчәк, бу тренингта барлык темаларны яктырту өчен вакыт һәм урын бар.