Гадәттә гидроаль сидиплик система Соленоид клапанын кире кайтару С-08

Гидротехник чараларда тавыш чыгару җиңел булган компонентлар, гадәттә, насослар, клапаннар булып санала, һәм клапаннар, нигездә, ташылган клапаннар һәм электромагнит юнәлешле клапаннар. Тавыш китерә торган бик күп факторлар бар. Туподлы клапанның ике төр тавышы бар: тизлек һәм механик тавыш. Тиз тавышлы тавыш, нигездә, нефть тибрәнү, каситация һәм гидротехник тәэсир аркасында килеп чыккан. Механик шау-шу, нигездә, клапандагы тәэсирләр һәм фантастика аркасында килеп чыга.

(1) тигез булмаган басым аркасында килеп чыккан тавыш

Пилот рельефының клапанының пилот клапаны. 3 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, тибрәнү. Югары басым астында агып торганда. Агым мәйданы бик кечкенә, агым тизлеге бик югары, бу 200 м / с ирешү, конус клапанының тигезсез радиаль көче, тигезсез радиаль көче, бу конус клапанының тигезсез радиаль көче. Моннан тыш, конус клапанын һәм конус клапанын эшкәртү, пилот клапанның пилотын ябыштырган эллиптика, пилот клапан портының пычраклыгы һәм чишмәне көйләүче басым ясаулары да конус клапанының тибрәнүгә китерәчәк. Шуңа күрә, бу, гадәттә, пилот клапан тавышның тибрәнү чыганагы дип санала.

Эластик элемент (Яз) һәм хәрәкәтләнүче масса (Пилот клапанның яшәү урыны аркасында, шуңа күрә конусның тибрәнүе резонанс булып эшли, гадәттә, каты басым сикерүе белән бергә тавыш ясыйлар.