Airава фильтры Регулятор EPV2 сериясе Электрон Пнеуматик пропорионервалв
Детальләр
Мин тәэмин итү басымы: басым ясагыз + 0,1Мпа
Модель номеры: EPV2-1 EPV2-3 EPV2-5
Басым диапазоны: 0,005 ~ 0.5mpa
Кертү сигнал агым тибы: DC4 ~ 20ма, DC0 ~ 20ма
Кертү сигнал көчәнеше тибы: DC0-5в, DC0-10v
Чыгыш сигналы ачкычы чыгу: NPN, PNP
DC: 24В 10%
DC: 24В 1в ким
Кертү импеданс агым төре: 250ω ким
Керүгә каршы көчәнеш тибы: якынча6.5кω
Алданрак кертү: DC24vtype: якынча 40,7к
Аналог продукты: "DC1-5в (IMPEDCEST йөкләү: 1 Кωωмор
Dc4-20ma (Иманнан йөкләгез: 250Кωссыз
6% (FS) эчендә чыгару төгәллеге "
сызыклы: 1% FS
Ялтыравык: 0,5% FS
Кабатлау: 0,5% FS
Температура характеристикасы: 2% FS
Басым дисплейы төгәллеге: 2% FS
Чыгарылыш: 1000гаризация
Әйләнә-тирә температура: 0-50 ℃
Саклау класслары: IP65
Тәэмин итү сәләте
Берәмлекләр сату: бер әйбер
Бер пакетның зурлыгы: 7х4х5 см
Бер тупас авырлык: 0,300 кг
Продукция кертү
Электр пропорциональ клапаны - электрон контроль тарафыннан агымнан суынуны тормышка ашыру. Электр белән идарә итү басымын көйләүче җайланма соле кертү һәм эскизлау, басым ачыклау сенсоры һәм контроль схемасы. Керү сигналы булганда, ачулы Соленоид клапаны ябык булганда, төп клапан пилот палатасына һава бирә, һәм төп клапан үзәге икенче баскычтан чыгару икенчел басымга күчә.
Структур принцип редакциясе
Керү сигналы аргач, һава тәэминаты өчен Сул пилвациянең 1 пилот клапаны, һәм пилот палатасының баскычында, һәм һава торышының басымы, һәм һава басымы, һава тәэмин итүе 4 тоташтырылган Диафрагма белән 2 ачыла һәм эскиз эскиз үзәге ябык, нәтиҗәдә чыгару басымы китерде. Бу чыганак басымы 8 басым сенсоры 8 нче контроль сценарийга кире кайтты. Монда, чыгару сигналына пропорциональ басым белән чагыштырыла, шуңа күрә чыгару басымы кертү сигналына пропорциядә үзгәрә. Чөнки бер авазлы баффель механизмы юк, клапан пычракларга ваемсызлык һәм ышанычлылыкның югары дәрәҗәсе булуын күрсәтә .трәтү принцибы
Керү сигналы аргач, һава тәэминаты өчен Сул пилвациянең 1 пилот клапаны, һәм пилот палатасының баскычында, һәм һава торышының басымы, һәм һава басымы, һава тәэмин итүе 4 тоташтырылган Диафрагма белән 2 ачыла һәм эскиз эскиз үзәге ябык, нәтиҗәдә чыгару басымы китерде. Бу чыганак басымы 8 басым сенсоры 8 нче контроль сценарийга кире кайтты. Монда, чыгару сигналына пропорциональ басым белән чагыштырыла, шуңа күрә чыгару басымы кертү сигналына пропорциядә үзгәрә. Чөнки бер авазлы баффель механизмы юк, клапан пычакларга ваемсыз, ышанычлылыкка ия.
Продукция рәсеме
Компания детальләре
Компания өстенлеге
Транспорт
Сораулар
