Нефть басымы сенсоры:

Гомумән алганда, нефть басымы сенсоры автомобиль танкында күпме май бар, һәм ачыкланган сигналның күпме май бар, яисә аны никадәр бара, хәтта аңа май өстәргә кирәклеген искә төшерү өчен, хәтта ераклыкта искә төшерелә.

Басым сенсоры: басым сенсоры двигательне йөкләү турында мәгълүмат бирә, һәм двигатель электрон җайланма белән идарә итү советы төп нефть насос интервалын, ут кабызу һәм утлы почмакны исәпли ала, бу сигнал буенча.

Басым сенсорының роле: басым сенсоры двигатель йөкләмәләрен бирә, алар двигательне кабул итүнең тиешле электр сигналына әверли, һәм двигатель электрон контроллерының төп ягулык инъекциясе, ягулык инъекциясе күләме һәм бу сигнал буенча.

Автомобильләрдә басым сенсоры уйный: EFI двигателе ЭПИ Двигательдә кулланылган басым сенсоры D-типтагы инъекция системасы (тизлек тыгызлык төре) дип атала.

Басма сенсоры электрон троттл фасольсендә тизлекнең абсолют басымын сынау өчен кулланыла, аннары сенсорның эчке почмагын һәм утлы почмакны, контрольдә тоту һәм утны кабызу буенча, көчәнеш сигналын үзгәртә.