Нефть сенсоры уңышсызлыгы:
1. Нефть саклау бик кечкенә;
2. Пычрак яки ябыштырылган май;
3. Нечкә май яки югары двигатель температурасы;
4. Нефть торбасы агып чыгу;
5. Клапанның клапанының ачылу басымы бик югары яки артык түбән куелган;
6, Нефть индукциясе плаг, басым үлчәү яки схема уңышсызлыгы;
7. Клапан басымны чикләү яки клапан чишмәсен киметү бик йомшак, чәчле яки корыч туп бозылган.
Нефть сенсоры уңышсызлыгын чишү түбәндәгечә:
1. Әйдә;
2. Яхшы сыйфатлы майны алыштырыгыз;
3. Суыту системасын һәм нефть торбасын ремонтлау;
4. Басымны чикләү клапаны алыштырыгыз.
Нефть сенсоры - машинаның двигатель нефть басымын ачыклаучы җайланма, һәм ачыкланган мәгълүматлар двигательнең гадәти эшен контрольдә тотарга ярдәм итә

Нефть басымы сенсоры - яхшы яки начар карар ысулы

Әгәр дә кыска әйләнеп чыккан дисплей нормаль булса, бу сезнең сенсор гадәттә ачкычны ачу дигәнне аңлата.

Күчергеч саны ике штатта гына бар: кабыза. Әгәр дә бу очракта май булса, сенсор әле дә чыгарылмый, димәк сенсор бозылган дигән сүз.

Ике чыбык сенсоры бармы? Әгәр дә ул ике чыбык системасы булса, кечкенә җиңел лампа (5-24в) яктылык яктыра буламы, әлбәттә, ул ватылганмы (май хәрефендә).