GM Буик Шевроле Электрон басым күчерү сенсоры 12573107

Нефть басымы

Бу микро сенсорларны, актуаторларны, сигнал эшкәртү һәм контроль схемаларны, интерфейс схемаларын, элемтә һәм электр белән тәэмин итүне берләштергән микро электромеханик системага карый. Гадәттә кулланыла торган кремний пиезорессив тибы һәм кремний сыйдырышлык тибы, икесе дә кремний вафаларында барлыкка килгән микромеханик электрон сенсорлар. Гомумән, без нефтьнең басым сенсорын машинаның двигатель майында күпме май барлыгын ачыклау өчен кулланабыз, һәм ачыкланган сигналны без аңлый алган сигналга әйләндерәбез, күпме нефть калганын яки күпме ераклыкта булуыбызны искә төшерәбез. бар, яисә машинага ягулык салырга кирәклеген искә төшерү.

Су температурасын сизү

Аның эчендә ярымүткәргеч термистор, температура түбән булса, каршылык шулкадәр зур; Киресенчә, каршылык никадәр кечерәк булса, ул двигатель цилиндр блокының яки ​​цилиндр башының су курткасына куелган һәм салкын су белән турыдан-туры контактта. Двигательнең суыту суының температурасын алу өчен. Бу үзгәреш буенча, электрон контроль агрегат двигатель суыткыч су температурасын үлчәя. Температура түбән булса, каршылык зуррак. Киресенчә, каршылык кечерәк. Бу үзгәреш буенча, электрон контроль агрегат двигатель суыткыч су температурасын ягулык салу һәм ут кабызу вакыты итеп үлчәя. Ягъни, без машинаның эш торышын белә алабыз, туктыйбыз яки хәрәкәт итәбез, яки двигательнең су температурасы аша күпме йөргәнен белә алабыз.

Airава массасы агымы

Аның функциясе - двигательнең һава кабул итүен ачыклау, һәм һава кабул итү мәгълүматын чыгару өчен электр сигналларына әйләндерү, һәм аларны ECUга җибәрү. Без беләбез, машина йөртү алга этәрү өчен ут кабызу җайланмасына мохтаҗ. Шуңа күрә, инфляция күләме ECU өчен ягулык салу вакытын, ягулык салу күләмен һәм машина кабызылган вакытта ут кабызу вакытын исәпләү өчен нигез булып тора. Аның функциясе - машинаны тизрәк тизләтергә һәм тизләтергә мөмкинлек бирү.