YF08-09 клапанны саклап торган туры эш ташу басымы

Пилот рельеф клапанының тавышын һәм тибрәнүен киметү яки бетерү чаралары

 Гадәттә, пилот клапан өлешенә тибрәнү сүндерү элементы өстәлә.

Тибрәнү сүндерү җиңе, гадәттә, пилот клапанның алгы куышлыгына, ягъни резонант куышына тоташтырылган, һәм иркен хәрәкәт итә алмый.

Дампингны арттыру һәм тибрәнүне бетерү өчен, җиңнең җиңендә төрле типтагы тишекләр бар. Моннан тыш, резонант куышлыгына өлешләр кушылу аркасында, резонант куышлыгы кими, тискәре басым астында майның катгыйлыгы арта. Highгары катгыйлыгы булган компонентларны резонанслау җиңел түгел дигән принцип буенча, резонанс мөмкинлеге кимергә мөмкин.

Гадәттә, тибрәнү сүндерү тактасы резонант куышлыгы белән күчерелгән һәм иркен хәрәкәт итә ала. Тибрәнү сүндерү тактасының алгы һәм арткы өлешендә троттл трюк бар, ул нефтьнең төп агым ситуациясен үзгәртү өчен агылганда сүндерү эффектын китерә ала. Тибрәнү сүндерү тактасы кушылу аркасында тибрәнү элементы өстәлә, ул оригиналь резонанс ешлыгын боза. Резонант куышлыгына тибрәнү сүндерү тактасы өстәлә, ул шулай ук ​​күләмне киметә һәм кысылганда майның каты булуын арттыра, резонанс мөмкинлеген киметә.

Тибрәнүне үзләштерүче винтовкада һава саклау тишекләре һәм тротлинг кырлары бар. Airава саклагыч тишекләрендә калганга, кысылганда һава кысыла, һәм кысылган һава тибрәнүне үзләштерү функциясенә ия, бу миниатюр тибрәнү үзләштерүчегә тиң. Кечкенә тишектәге һава кысылганда, май тутырыла, һәм ул киңәйтелгәч, май агызыла, шулай итеп оригиналь агымны үзгәртү өчен өстәмә агым өстәлә. Шуңа күрә шау-шу һәм тибрәнү киметелергә яки бетерелергә мөмкин.

Моннан тыш, ташып торган клапан үзе дөрес җыелмаган яки кулланылса, ул тибрәнү һәм шау-шу тудырачак. Мәсәлән, өч концентрик рельеф клапаны дөрес җыелмаган, агым тизлеге бик зур яки бик кечкенә, һәм конус клапаны гадәти булмаган тузган. Бу очракта көйләү җентекләп тикшерелергә тиеш, яисә өлешләр алыштырылырга тиеш.