Форд Ягуар Ягулык Гомуми тимер юл басымы сенсоры 8W839F972AA

1. Тышкы линияне тикшерү

Terminal1 терминал белән А08 терминалы, 2 нче терминал һәм А43 терминалы, һәм terminal3 терминалы һәм А28 терминалы арасындагы каршылык кыйммәтләрен үлчәгез, тышкы схемада кыска схема яки ачык схема бармы-юкмы икәнен тикшерү өчен.

2. Сенсор көчәнешен үлчәү

Сүндергеч сүндергечне сүндерегез, гомуми тимер басым сенсорын сүндерегез һәм ут кабызгычны кабызыгыз. Сенсор вагонының end3 очлары белән җир арасындагы көчәнешне үлчәгез, end2 оч белән җир арасындагы көчәнеш якынча 0,5В булырга тиеш, һәм end1 оч белән җир арасындагы көчәнеш 0В булырга тиеш. Нормаль шартларда, end2 очындагы көчәнеш троттлның артуы белән артырга тиеш, югыйсә сенсорның сигнал чыгышы аномаль дип бәяләнергә мөмкин.

3. Мәгълүмат агымын ачыклау

Мотор ягулыгы белән тәэмин итү системасының мәгълүмат агымын махсус диагностик корал белән укыгыз, эшсез торуны ачыклагыз, троттлның артуы белән нефть басымы үзгәрүен һәм тимер юл басымы сенсорының көчәнеш үзгәрүен хөкем итегез.

(1) Дизель двигателенең суыткыч температурасы 80 reaches җиткәч һәм дизель двигателе эшсез тизлектә эшләгәндә, тимер юл басымы сенсорының көчәнеше 1В тирәсе булырга тиеш, һәм ягулык системасының тимер басымы һәм билгеләнгән бәясе тимер юл басымы икесе дә якынча 25.00МПа. Тимер юл басымын көйләү бәясе ягулык системасының тимер юл басымы бәясенә бик якын.

(2) Акселератор педалына әкренләп аяк басканда һәм дизель двигателенең тизлеген арттырганда, тимер юл басымы системасының мәгълүмат бәясе әкренләп арта, һәм тимер юл басымының максималь кыйммәтләре, тимер юл басымы куелган бәя һәм ягулык системасының тимер юл басымы 145.00MPa. , һәм тимер юл басымы сенсорының максималь көчәнеше 4,5В В .. үлчәнгән (белешмә өчен) мәгълүмат агымы түбәндәге таблицада күрсәтелгән.

4, гомуми гаеп күренеше

Гомуми тимер юл басымы сенсоры эшләмәгәндә (суырту кебек), дизель двигателе башланмаска мөмкин, двигатель эшли башлагач калтыраныр, эш тизлеге тотрыксыз булыр, тизләнеш вакытында күп кара төтен чыгарылыр, һәм тизләнеш булыр. зәгыйфь. Төрле модельләр төрле двигатель белән идарә итү стратегияләрен кабул итәләр. Конкрет кимчелекләр модельдән төрлегә кадәр.

(1) Гомуми тимер юл басымы сенсоры эшләмәгәндә, дизель двигателе эшли алмый.

(2) Гомуми тимер юл басымы сенсоры эшләмәгәндә, дизель двигателе гадәттә эшли һәм эшли ала, ләкин двигатель моментта чикләнгән.

(3) Гомуми тимер юл басымы сенсоры эшләмәгәндә (хаталар),

① двигатель эшли һәм эшли алмый: P0192, P0193 ；;

② сигнал дрифты, двигательнең момент лимиты: P1912, P1192, P1193.