Автомобиль басымы сенсорлары нефть басымын көчәйтү җайланмалары белән тормоз системаларын нефть басымы белән идарә итү өчен кулланыла, алар сусаклагыч басымын, нефть насосының ябылу яки өзелү сигналын һәм аномаль нефть басымы сигнализациясен ачыклый ала.
Сенсор таләпләре буенча автомобиль сәнәгате бик таләпчән, автомобиль басымы сенсорлары югары тотрыклылык һәм төгәллек, тиз җавап, яхшы ышанычлылык, анти-интерфейс һәм сейсмик сәләт, озын хезмәт срокы һ.б. булырга тиеш.

Автомобиль басымы сенсорлары, нигездә, тормоз гидротехник системасы һәм майлау системасы басымын, күп катлы басымны, җил басымын, атмосфера басымын һәм газ уртача басымын үлчәү өчен шин басымы сенсорларын ачыклау өчен кулланыла. Хәзерге вакытта, нигездә, конденсатор, пиезорессив һәм дифференциаль басым сенсорлары барДинамик трансформатор тибы (IVDT) һәм эластик дулкын тибы (SAW).

Фән һәм технологиянең өзлексез үсеше һәм сәнәгатьнең тиз үсеше белән басым сенсорлары моңарчы күрелмәгән үсеш мөмкинлекләре белән очраша. Бер яктан, яңа материалларның һәм яңа процессларның өзлексез барлыкка килүе белән, басым сенсорларының эшләнеше тагын да яхшырачак, мәсәлән, төгәллек, түбән энергия куллану, комачаулыкка каршы көч; Икенче яктан, әйберләр интернеты һәм зур мәгълүматлар кебек технологияләрне популярлаштыру һәм куллану белән, басым сенсорлары акыллырак һәм эффектив үлчәү системасын формалаштыру өчен күбрәк җайланмалар белән бәйләнешкә керәчәкләр. Моннан тыш, әйләнә-тирә мохитне аңлау һәм энергия структурасын оптимальләштерү һәм көйләү белән, басым сенсорларын чиста энергиядә куллану, әйләнә-тирә мохит мониторингы һәм башка өлкәләрдә киңәю һәм тирәнәячәк. Кыскасы, заманча индустриянең мөһим өлеше буларак басым сенсорлары, аның киләчәк үсеш перспективалары бик киң.