Автомобиль системалары сенсорлары тормоз системаларын нефть басымын контрольдә тоту өчен, сусаклагычның басымын, ябылу яки аномаль нефть басымы сигнализациясен ачыклый торган нефть басымын контрольдә тоту өчен кулланыла.
Сенсор таләпләре буенча автомобиль сәнәгате бик таләпчән, автомобиль басымы сенсорлары бик таләпчән, тиз арада, комачаулык һәм сейсмик сәләт, озын хезмәт итү тормышы һәм шулай ук.

Автомобиль басымы сенсорлары тормозлы гидротехник система һәм майлау системасы майлау басымын, җил басымы, җил басымы, атмосфера басымы, атмосфера басымы, атмосфера басымын ачыклау өчен кулланыла. Хәзерге вакытта, нигездә, машиналарда кулланылган куак табышлы, пиезоресатив һәм дифференциаль басым сенсорлары барДинамик трансформатор төре (IVDT) һәм өслек эластик дулкын төре (Саҗ).

Фән һәм технологиянең өзлексез барышы белән һәм сәнәгатьнең тиз үсеше белән, басым сенсорлары моңарчы күрелмәгән үсеш мөмкинлекләре алдында тора. Бер яктан, яңа материалларның һәм яңа процессларның өзлексез барлыкка килү белән, басым сенсорлары чыгышы тагын да яхшырачак, мәсәлән, югары төгәллек, аз энергия куллану, хакимияткә каршы анти-комачаулау сәләте; Икенче яктан, популярлаштыру һәм популярлаштыру һәм зур мәгълүматлар кебек технологияләрне куллану белән, басым сенсорлары, басымлы һәм эффектив үлчәү системасын формалаштыру өчен, басым сенсорлары үзара бәйләнешле булачак. Моннан тыш, экологик хәбәрдарлыкны һәм оптимизацияне оптимальләштерү һәм энергия структурасын өзлексез камилләштерү белән, чиста энергия һәм башка өлкәләр киңәйтү һәм тирәнәйтү дәвам итәчәк. Кыска, басым сенсорлары хәзерге тармакның мөһим өлеше буларак, аның киләчәк үсеш перспективалары бик киң.