Buick LaCrosse GL8 Saab нефть басымы сенсоры 12570798 өчен кулланыла

Шулай итеп, басым сенсорының нульгә төшүенең төп сәбәпләре нинди?

Беренчедән, штамм үлчәүченең ябыштыргыч катламында күбекләр яки пычраклар бар.

Икенчедән, штамм үлчәү үзе тотрыксыз.

Өченчедән, схемада виртуаль эретү буыннары бар.

Дүртенчедән, эластомерның стресс чыгаруы тулы түгел; Моннан тыш, ул шулай ук ​​магнит кыры, ешлык, температура һәм башка бик күп әйберләр белән бәйле. Электр дрифты яки ниндидер дрифт булачак, ләкин без аның күләмен кыскарта алабыз яки аны кайбер яклардан төзәтә алабыз.

Нуль җылылык дрифты - басым сенсорының эшенә тәэсир итүче мөһим күрсәткеч, һәм аңа зур игътибар бирелде. Халыкара, нуль нокталы җылылык дрифты көчкә сизгер резисторның тигезсезлегенә һәм температураның сызыксызлыгына бәйле дип санала, ләкин чынлыкта нуль нокталы җылылык дрифты көчкә сизгер резисторның кире агып чыгышы белән дә бәйле. . Бу уңайдан полисиликон субстраттагы авыр металл пычракларны сеңдерә ала, шулай итеп көчкә сизгер резисторның кире агып чыгуын киметә, нуль ноктасы җылылык агымын яхшырта һәм сенсорның эшләвен яхшырта. Электр дрифтын киметү һәм төзәтү өчен тагын нинди юллар бар?

Measлчәү төгәллегенә тәэсир итүдән һәм басым сенсорларының сизгерлеген киметүдән тыш, нуль дрифтының тагын нинди мөһим эффектлары бар?

Нуль дрифты дип аталган феноменны аңлата, көчәйткеч кертү кыска әйләнештә булганда, керүдә тәртипсез һәм әкрен үзгәрә торган көчәнеш. Нуль дрифтының төп сәбәпләре - температураның үзгәрүенең транзистор параметрларына һәм электр белән тәэмин итү көчәнешенең үзгәрүенә. Күпчелек көчәйткечләрдә алдагы этапның нуль дрифты иң зур йогынты ясый, һәм этаплар һәм көчәйтү факторлары никадәр күбрәк булса, нуль дрифты шулкадәр җитди.

Дрифтның зурлыгы, нигездә, штамм материалларын сайлаудан тора, һәм материалларның структурасы яки составы аның тотрыклылыгын яки җылылык сизгерлеген билгели. Сайланган материалларны эшкәртү дә бик мөһим. Төрле процесслар төрле кыенлыклар тудырачак, һәм төп күпер кыйммәтенең тотрыклылыгында яки кайбер картлык көйләнгәннән соң процесс законының үзгәрүендә.

Дрифтны көйләү өчен бик күп ысуллар бар, алар күбесенчә җитештерүчеләрнең шартлары яки җитештерү таләпләре белән билгеләнә. Хәзер күпчелек җитештерүчеләр нуль дрифтын бик яхшы контрольдә тоталар. Температураны көйләү эчке температурага каршы тору һәм нульгә сизгерлеккә каршы тору, картлык һ.б. белән компенсацияләнергә мөмкин.

Схема конверсиясе булган трансформатор өчен, схема өлешенең дрифты яхшы компонентларны сайлап һәм уңайлы схемаларны эшләп компенсацияләнергә мөмкин.

Штурм материалы югары сизгерлек һәм кечкенә температура үзгәрүчән материал булырга тиеш.