Буик GMC Opel Cadillac 12570798 өчен нефть басымы сенсоры

Аннары басым сенсорын дөрес урнаштыру ысулы түбәндәгечә:

Беренчедән, без басым сенсорының конкрет урнаштыру позициясен билгеләргә тиеш. Басым сенсорының санын һәм урнаштыру позициясен билгеләр өчен, без аны шешә торган челтәрнең һәр шешә торган бүлеге буенча карарга тиеш.

(1) Филиалсыз кабельләр өчен басым сенсорларын урнаштыру интервалы 500 мнан артмый, һәм аларның гомуми саны 4тән дә ким түгел, чөнки барьер чыбыкларының кабель программалары эзлекле.

(2) Басым сенсорының кимчелек ноктасын ачыклау өчен, басым сенсорын башлангыч ноктага куюдан тыш, 150 ~ 200 м м ераклыкта урнаштырырга кирәк. Әлбәттә, дизайнда икътисадый һәм техник факторлар каралырга тиеш, һәм басым сенсоры кирәк булмаган урында урнаштырылырга тиеш түгел.

(3) Басым сенсоры кабель буйлап урнаштырылырга тиеш һәм кабель кушылмасына урнаштырылырга мөмкин.

(4) cableәр кабель ким дигәндә дүрт басым сенсоры белән җиһазландырылган, һәм телефон офисы янындагы ике басым сенсоры арасы 200 м булырга тиеш түгел ..

(5) Берсен башында, берсен кабель ахырында урнаштырыгыз.

(6) cableәр кабельнең бер тармагы урнаштырылырга тиеш. Ике филиал ноктасы якын булса (100 мнан да азрак), берсен генә урнаштырып була.

(7) changeзгәртү урынына бер кабель кую режимы (өстән һәм җир асты) урнаштырылырга тиеш.

(8) Гадәттәге атмосфера басымы һәм стандарт корал температурасы шартларында басым сенсорының ешлык җавап бәясен тикшерегез.

(9) Басым сенсоры кодының һәм тиешле ешлык сигналының дөреслеген тикшерегез.

Airава басымы телеметрия җиһазлары җитештерү белән, басым сенсорлары кабельләрдә дә кулланыла. Бөтен һава басымы телеметрия системасының нормаль эшләве өчен басым сенсоры һава басымы телеметрия җиһазлары белән туры килергә һәм координациядә эшләргә тиеш. Airава басымы телеметрия системасы күзлегеннән караганда, ике эш режимы бар: "линия сайлау плюс ноктасын сайлау" һәм "линия сайлау". Аннары басым сенсорының гаебе проблеманы яхшырак бетерү өчен акыллы чишелешкә мөрәҗәгать итәргә тиеш.