1. Карбон чүплеге

Двигательнең начар януы аркасында кислород сенсоры өслегендә углерод чыганаклары барлыкка килә, яисә нефть таплары яки тузан кебек чыганаклар кислород сенсорына керәләр, бу тышкы һаваның кислород сенсорына керүенә комачаулый яки комачаулый, кислород сенсорының чыгу сигналы дөрес түгел, һәм ECU һава-ягулык коэффициентын вакытында төзәтә алмый. Углерод чүпләнеше, нигездә, ягулык куллануны арттыруда һәм эмиссия концентрациясенең ачык артуында күрсәтелә. Бу вакытта, чокыр алынса, ул гадәти эшне дәвам итәчәк.

2. Кислород сенсорының керамик фрагменты

Кислород сенсорының керамикасы каты һәм ватык, һәм ул каты әйбер белән бәрелсә яки көчле һава агымы белән юылса, ватылырга мөмкин. Шуңа күрә эшләгәндә аеруча игътибарлы булырга, проблемаларны вакытында алыштырырга кирәк.

3. aterылыткычка каршы чыбык янып бетте

Oxылытылган кислород сенсоры өчен, җылыткычка каршы чыбык сүндерелгән булса, сенсорны гадәти эш температурасына җиткерү һәм функциясен югалту кыен.

4. Кислород сенсорының эчке чылбыры өзелгән.

5. Кислород сенсорының тышкы кыяфәтен тикшерү

Кислород сенсорын чыгару торбасыннан чыгарыгыз, сенсор корпусындагы тишекнең блокланганын һәм керамик үзәкнең бозылганын тикшерегез. Әгәр дә ул бозылган булса, кислород сенсорын алыштырыгыз.

Гаепне шулай ук ​​кислород сенсоры очының төсен күзәтеп бәяләргә мөмкин:

① Ачык соры оч: Бу кислород сенсорының гадәти төсе;

② Ак киңәш: Кремний пычрануы аркасында килеп чыга, һәм кислород сенсорын бу вакытта алыштырырга кирәк;

③ Браун оч: Бу кургаш пычрануы аркасында килеп чыга. Әгәр дә ул җитди булса, кислород сенсорын да алыштырырга кирәк;

④ Кара киңәш: углерод чыганагы аркасында килеп чыга. Двигатель углерод чыганаклары бетерелгәннән соң, кислород сенсорындагы углерод чыганагы автоматик рәвештә чыгарыла ала.

Төп кислород сенсоры циркония элементын җылыту өчен җылыту таягын үз эченә ала. Heatingылыту таягы компьютер белән идарә ителә (ECU). Airава кабул итү аз булганда (эскиз температурасы түбән), ток сенсорны җылыту өчен җылыту чыбыкына агып тора, шулай итеп кислород концентрациясе төгәл ачыклана.

Платина электродлары труба формасындагы цирконий элементының эчке һәм тышкы ягында урнаштырылган (ZRO2 _ 2). Платина электродларын саклау өчен, моторның тышкы ягы керамика белән капланган, эчке ягында кислород концентрациясе атмосферага караганда югарырак, тышкы ягында кислород концентрациясе автомобильнең газ чыгару концентрациясеннән түбән.