Оксгенген сенсоры дулкынлану цилиндр аркасында начар ут белән цилиндр аркасында килеп чыга. Двигательнең начар утлары буталчыкны ничек китерә?

Начар ут кабызу торышы буенча буран һәм ябык вакыйгаларның күбек булуы аркасында көлү яки яну очраклары сериясе аркасында килеп чыккан, калган артык кислород аркасында калган артык кислород эскизорга бара, кислород сенсоры аша уза. Сенсор эскизорлык составында кислород композициясен үзгәртүен ачыклагач, ул бик тиз басым ясалса, бик тиз, һәм бу ешлыклы бураннар серверлары "зуттер" дип аталганны формалаштырачак.

Бер буран җитештерүче начар явыз утсызлык.

А) ут системасы аркасында килеп чыккан начар ут (мәсәлән, зарарлы очкыч, югары көчәнеш линияләре, дистрибьютор башлары, ут кабызу яки төп ачуланулар бер цилиндрына яки бер парлы цилиндрларга тәэсир итә). Гадәттә Осиллоскоп бу проблемаларны билгеләү яки бу хаталарны бетерү өчен кулланылырга мөмкин);

Б) ярлы ут кабызу (төрле сәбәпләр) цилиндрга җибәрелгән бай катнашма белән килеп чыккан байлар куркыныч катнашма өчен якынча 13: 1 - куркыныч катнашма.

В) начар ут кабызу (төрле сәбәпләр) цилиндрга җибәрелгән бик нечкә һава ягулык катнашмасы аркасында килеп чыккан, билгеле бер куркыныч авиатөзелеш катнашмасы өчен 17: 1;

Г) механик проблемалар аркасында килеп чыккан цилиндчы басымы аркасында килеп чыккан начар ут кабызу, ягулык белән һава торышы басымын киметә һәм җитәрлек җылылык тудыра алмый, ул эсселектә кислород газын үстерә. .

Д) бер цилиндр яки берничә цилиндр аркасында җитешсезлекләр бар, алар шикләнелгән вакуум агып чыгу мәйданына (кабул итү интпультеры, ачуы, ачуы, вакуум трубасы һ.б.). Окиллоскопның дулкынлануы күбрәк сигналларга әверелүен һәм иң югары ноктага әйләнүеннән баш тартканда карагыз. Бер цилиндр белән бәйле вакуум агып торган вакуум агып торганда, цилиндрга кергәндә, вакуум агып торган начар уттан китерелгән.