12В 1219491 өчен кире соленоид клапаны 710j өчен 710-нчы 2110 -8 410г 710D 485E 3102 710G 310г

Соленоид клапаны - мөһим электр актуаторы - автомат тапшыруның нормаль эшчәнлеген тәэмин итү өчен. Соленоид клапанының төрле дәүләтләре төрле җиһазларга туры килә, һәм аның эш урыны автоматик тапшыруның эшленә тәэсир итә. Табигый, Соленоид клапанын ачыклау шулай ук ​​автоматик тапшыру техникасының мөһим өлеше. Автоматик тапшыру Соленоид клапаны тәнәфесендә нәрсә була?

1. Савыт-саба төшмәячәк. Әгәр дә җиһаз ташламаса, сменаның срифт клапаннарының берсе, фахишә тәненә кермәс өчен, нефть тартма тәненә керергә комачаулый торган урында торырга мөмкин.

2. Электрон автоматик тапшыруның сменасы аркасында җитди смена / нейтраль килеп чыккан, һәм электромагнет гидротегнет гидроте майын тиешле җиһаз башлау өчен көйләргә тиеш. Сненоид бик аз ток ала икән, яисә пычрак тапшыру тәэсире аның ачылу / ябылуга тәэсир итә, ул тапшыру операциясенә вакытлыча бикләнергә мөмкин, чөнки бу тапшыруда вакытлыча бикләнергә мөмкин.

3. Күчергеч җиһазлар дөрес түгел. Тапшыру соленоид клапаны хаталы. Тапшыру җиһазны ташлап җибәрә ала, җиһазларны берничә тапкыр артка күчерә ала, яисә ул сменадан баш тарта, чөнки ул беренче җиһазларга ябыша ала.

Уртак тапшыру Суленоид клапаны уңышсызлыгы һәм чишелеш
Машинаның төп өлешләре - "Өч зур өлеш" дип аталган: двигатель, тапшыру, шасси, нинди генә уңышсызлык чыгымнары булмаса да, проблеманы мөмкин кадәр тизрәк табарга кирәк. Бүген, гомуми тапшыруның кечкенә клапанының кечкенә басмасы спектакльләре һәм чишелешләре кыскача анализлана.

1. Гаеп эшләве: Сез, әлбәттә, машинаны башлау авырлыгын сизә аласыз. Тизләткечнең тизлеге машина йөрткәндә артаса да, тизләнеш тизләнү билгесе юк.
Чишелеш: Тапшыру җиһазларын яхшырак майлау өчен тапшыру өчен, тапшыру һәм өстәр өчен профессиональ кибеткә барыгыз.

2. Гаеп спецификасы: Машина чыгышыннан соң, пеур башка җиһазларга урнаштырылгач, двигатель шунда ук туктар.

Чишелеш: тарту һәм ярдәмне көтегез. Алга таба җитди югалтулардан саклану өчен машина йөртүен дәвам итмәгез.

3. Гаеп йөртү вакытында, двигательне эш итү тавышы ягулык ишеге ягулык булганда ишетелә (P яки n җайланмада), ләкин машинада тиз арада тизләнеш юк, һәм тизләнеш. Тигез юл нигездә нормаль булган хәл бар, ләкин өслек чагыштырмача зәгыйфь, һәм двигатель тизлеге бик югары.
Чишелеш: тарту һәм ярдәмне көтегез. Алга таба җитди югалтулардан саклану өчен машина йөртүен дәвам итмәгез.